VogeDS625X登陆英国市场，63匹马力搭配越野避震，售价6.2万人民币起

凭啥老外骑6万多的国产探险车，咱们自己人还得眼巴巴地等？

说白了，这年头，摩托车圈儿也卷起来了！Voge（无极）DS625X，这款国产探险车，最近在英国火了！配置那是相当能打，63匹马力，KYB避震，7寸TFT仪表，还带行车记录仪，关键是价格，折合人民币才6万多点儿！你品，你细品，这性价比是不是直接拉满了？可问题来了，人家英国佬儿都能骑上这香饽饽，咱们国内的车友，却只能对着屏幕流口水？这事儿，是不是有点儿扎心了？

要说这Voge，可不是什么野鸡牌子，背后站着的是隆鑫通用，那可是中国摩托车制造业的大佬！隆鑫有多牛？这么说吧，宝马摩托车的发动机，都是人家隆鑫供的货！Voge，就是隆鑫想往高端市场冲一冲，自己搞的品牌。技术、资金，那都不缺，目标就是做出高品质、高性能的摩托车。

这次DS625X能出口英国，还得感谢MotoGB，这可是英国数一数二的摩托车经销商，销售网络和服务体系那是相当完善。Voge能跟MotoGB合作，也算是找到了一个靠谱的“带路人”，在英国市场站稳脚跟，指日可待。这就像啥呢？就像你开了个小吃店，味道好，但没人知道，结果来了个美食博主给你一顿吹，立马火遍全网！

话说回来，这DS625X到底凭啥这么受欢迎？咱们得好好扒一扒它的配置。

先说动力，它用的是隆鑫全新的KEL600平台，581cc并列双缸水冷引擎，最大马力63匹，最大扭矩57牛米，这数据，在同级别里绝对算得上是佼佼者。而且，它还特意把点火方式改成了270°，为啥？就是为了模仿V型双缸的声浪！这种低频震动感，骑起来更有感觉，更有味道！

除了动力猛，DS625X在骑乘体验上也下了不少功夫。它配备了改良型的滑动式离合器，这玩意儿能减少激烈降档时后轮锁死的风险，让你骑起来更安全。还有引擎防护杠、下护板、水箱护罩，这些都是越野骑行的必备装备，Voge都给你安排上了。

再说说悬挂，DS625X用的是全新的双摇篮钢管结构车架，搭配前后全可调KYB避震系统。这KYB避震，那可是好东西，能根据你的骑行风格和路况，进行调整，让你在各种路况下都能找到最舒服的姿势。而且，DS625X还特意加长了悬挂行程，提高了离地间隙，这越野能力，一下子就上来了！

光有硬实力还不行，还得有软实力。DS625X在配置方面也是诚意满满。7英寸全彩TFT液晶仪表，显示的信息那是相当丰富，而且还带1080P前置行车记录仪，这玩意儿能记录你的骑行过程，关键时刻还能当证据用。还有双电源接口、背光式手把开关、双骑行模式、可关闭式ABS和牵引力控制，这些配置，都是为了提升你的骑行体验。

说了这么多，你是不是觉得DS625X很完美？其实也不是。它的座高有835mm，这对于身高不够的车友来说，可能有点儿不太友好。而且，它的品牌知名度相对较低，跟铃木V-Strom 650、雅马哈Tenere 700这些老牌劲旅相比，还有一定的差距。

Voge DS625X最大的优势，就是它的价格！在英国，它卖5999英镑起，折合人民币才5万5千块！这价格，放在国内，绝对能引起轰动！要知道，铃木V-Strom 650、雅马哈Tenere 700这些车，在国内的售价可都不便宜。

那为啥Voge DS625X能把价格压得这么低呢？这就要说到中国制造的优势了。中国拥有完善的摩托车产业链，生产成本相对较低，这使得Voge DS625X在价格上具有很强的竞争力。

现在，DS625X已经在英国上市了，那国内啥时候能买到呢？虽然官方还没有公布具体的时间，但根据Voge以往的车型发布节奏，估计也快了。国内的中量级探险车市场，潜力那是相当巨大，DS625X如果能尽快登陆国内市场，肯定能火一把。

Voge DS625X的出现，就像一匹黑马，搅动了中量级探险车市场的格局。它用强大的产品力和极具竞争力的价格，向传统的日欧品牌发起了挑战。虽然它还有一些不足之处，但它的出现，无疑给国内消费者提供了一个新的选择。

这DS625X啊，能不能成为爆款，就看它能不能在国内也卖出“真香”价了。

哎，啥时候才能骑上它出去浪一圈呢！