4月份的北京是狂风的北京，前两周将电动车停在公交车车站附近，坐着公交车带着孩子去上课，回来时发现车子不在原来的位置？挪了几米，当我解锁电动车后，手一摸车把，明显感觉到刹车把变形了？！

看来是车被狂风刮倒了，又被好心人扶起来挪到了边上。

我这车当时还围着厚厚的挡风被，竟然被磕成了这样？好在也不影响骑行我也就没当回事。

骑了一周，突然某天捏闸时，手里明显感觉到闸崩了，这车就成了一匹野马，我想停车只得脚刹了……

第二天，我就跑到小牛店，让其修理，店里的师傅告诉没有配件，得订货，让我打电话问问别的店。我又问订货得多长时间？告知，得有一周到两周？！费用5,60元。

我想起我上一辆小牛也是这个问题，闸线折了，跑了好几家店都没配件更换。订了配件花了75元，等了一周多，配件到了去换时，又被告知这个刹车把有问题，要换，里里外外花了120元！

有了上次的经验，我知道这回肯定一样，没有店里有配件的，我就想着，这个能不能自己换呢？

在短视频平台找了好久，发现换这个线是要拆除外壳以及电池仓的，这又是个麻烦事……

但是我偶然的在某个视频里发现，实际上这个刹车线可以只换里面的钢丝线，也就是说不用拆外壳就可以方便更换。可是没有一条视频详细告诉怎么更换的。

我自己研究了一下后轮车闸处，螺丝拧下来，拽着钢丝线就像抽龙筋一样顺畅的把这根断线抽了出来。

立马打开并夕夕，搜索这个芯儿，还真的有售。但是我不太理解线的螺丝杆是怎么固定在线上的，问了店家得到答案就下单了。

两天左右到货，这一套6元左右，实际上有原配件的话，可以只买线和螺丝杆就可以用。

安装刹车线很简单，从车把的位置塑料线孔的位置插入，很顺滑的就穿到后刹的位置，然后将车把处钢丝线的固定头卡在刹车把的孔里。

这时候又犯难，线很长需要剪断一部分，还要自己大概其的量一下长短。

可以拿着之前的线跟新线对比一下大概量一下长短。

拿着某家的钳子夹住线，然后用锤子砸几下，就断了。

之后，就是要把螺丝杆与钢丝线连接固定住，店家的意思是将线插入螺丝杆的孔里，然后用锤子砸瘪螺丝杆即可？！最好用液压钳，这个真的难住了我，因为线很短，我没法用锤子砸，又不能把线抽出来砸，那样就没法插回去了……

我找了砖头垫起来还是不行，最后，还是想办法把线从固定车身处的线孔抽出来，这才能用锤子把放在地上的螺丝杆敲瘪固定住刹车线。

安装好弹簧，螺母调整好，将后轮拧电门空转，捏刹车可以停转，至此，6元钱解决了刹车线崩断的故障。

最后总结一下。

之所以自己换，是因为在小某书上看，很多地方换线才15到30元，为什么北京这么贵？

我这个车把还是需要换一下，查了查也是几元钱就可以买到，哪天研究下怎么拆这个卡簧我就自己换一个。

这回换完发现刹车软了，调试了好几次刹车弹簧的螺母都没能有效解决，看来得换刹车片了，这个自己弄够呛吧，还是得去店里找人弄了。

电动车尽量避免倒地，倒了的话就有可能撞到刹车把，容易移位，导致这个车把磨刹车线，最后线断了。

也吐槽一下小牛，我两辆车都有这个问题，我想这应该不是偶然事件，刹车把为什么设计这么长？倒地时容易磕碰到。为什么各个店家就没有配件换呢？