近日，多位旅客反映在首都航空登机口遭遇行李拦截引发热议。西安旅客乔乔表示，其携带符合常规航空公司标准的20寸行李箱准备登机时，被工作人员以"未购买托运额度且尺寸超标"为由阻拦。现场视频显示，多名旅客被迫在登机口开箱重新整理行李，有人将衣物套在身上减重，有人将洗漱用品塞进随身包袋。乔乔在清空行李箱物品后，却因空箱自重达4公斤仍需支付48元托运费（按12元/公斤计费）。另一位旅客王女士透露，4月乘坐JD5525航班时，同样因20寸行李箱被收取120元托运费。

首都航空客服对此回应称，自2019年起公司实施差异化服务政策，经济舱旅客仅允许携带体积不超过20×30×40厘米（约14寸）、重量7公斤以内的手提行李，超规行李需按航程距离收费。该政策经民航管理部门审批备案，主要基于优化客舱空间利用与飞行安全考虑。根据规定，800公里以内航程官网预付托运费为12元/公斤，现场办理则升至20元/公斤。值得注意的是，现场托运单价已达到经济舱全价机票的1.5%/公斤，航司建议旅客购票时仔细阅读条款，通过官网提前购买托运额度或考虑升舱服务。

社交媒体平台相关投诉持续发酵，多数旅客质疑该政策偏离行业常规。国内主要航司普遍允许20寸行李箱（体积约34×50×20厘米）作为标准登机行李，首都航空14寸的限制明显严于同业标准。有网友晒出票务平台截图，显示首都航空部分航线行李政策提示不够醒目，容易导致旅客疏忽。数据显示，该航司经济舱升舱费用通常比现场托运费低30%-50%，但多数旅客表示并不知晓这种"隐藏"解决方案。民航业内人士指出，差异化服务虽符合市场化趋势，但航司需在票务环节做好充分告知，避免影响旅客出行体验。