巴黎航展开幕后，中国展台前人流挤得水泄不通，欧洲军火商第一次在自家地盘上感受到东方战机的实战血统。航展首日，中国航空工业展台迅速被围堵，5000余名记者围堵展台、歼-10CE翼下挂载的PL-15E导弹被特意标注性能参数。对面展区，法国达索的“阵风”战机仅以一块廉价喷绘海报示人。网友戏称：“继5·7空战后，歼-10CE再次实现对‘阵风’的降维打击”。

第55届巴黎航展6月16日在布尔歇机场揭幕，中国航空工业集团以史上最强阵容登场：歼-20、歼-35A、运-20、直-20、攻击-11无人机等“20系列”尖端装备首次海外集结。展台设计凸显战略意图，歼-10CE模型占据核心位置，翼下挂载的PL-15E与PL-10E导弹被特别标注，形成“平台+武器”的组合拳。

歼-35A与歼-10CE成为全场镁光灯的焦点。前者作为中国第二款隐身战机首次海外亮相，其流畅的隐身气动设计和多任务能力引发专业观众密集询价；后者则因身上携带的特殊“勋章”，垂尾喷涂的实心击坠标记，成为无可争议的流量担当。

展会开幕前，董事长特拉皮尔紧急驳斥：“阵风比中国所有战机都强大！” 事实却是歼-10CE的氮化镓有源相控阵雷达探测距离碾压“阵风”80公里；K600电子吊舱全频段压制“阵风”的SPECTRA系统；霹雳-15E导弹末端命中率远超“阵风”挂载的“米卡”导弹。

歼-10CE作为中国四代半多用途战机的外贸型号，其技术配置堪称豪华：有源相控阵雷达、红外光电探测装置、电子战系统，构成强电磁环境下的超视距猎杀能力。但真正让买家心动的，是经过战火验证的三大杀手锏。欧洲防务分析员在展台前直言：“狭小的机头注定‘阵风’塞不下高性能雷达，这在中距空战中是致命缺陷”。而歼-10CE的丰满机头内，正是一部让法国工程师夜不能寐的氮化镓雷达。

巴黎航展的订单动态印证着格局变迁：尽管首日未官宣新订单，但埃及、孟加拉国等既有客户正推进补充协议；沙特、阿联酋等传统西方装备用户，开始探索与中国“联合生产”歼-10CE的可能性。从1987年首次参展时只能拿出歼教-7、强-5等落后机型，到如今以体系化装备矩阵反攻欧洲腹地，中国航空工业用38年完成从“引进消化”到规则制定者的身份蜕变。

中国制造的战机越先进，世界的天空越安宁。