在目前10万元左右的纯电动车市场中，宝骏悦也Plus与五菱缤果PLUS是许多消费者纠结的两款热门车型。二者价格接近，宝骏悦也Plus501km智尊版优惠后售价约为9.58万元，五菱缤果PLUS 510km五座版价格同样在9.58万元左右，均处于大部分家庭的购车预算范围内。然而，这两款车无论在外观设计还是产品定位上存在明显差异，一款采用方正硬派的造型，适合喜欢彰显个性与活力的年轻用户；另一款则以圆润实用的风格示人，更贴合注重空间与舒适性的家庭用户需求。那么，这两款颇具代表性的车型，该如何选择？阅读本文，将为您提供全面的参考和分析。

从外观上看，宝骏悦也Plus(逛导购)给人的第一印象便是硬朗刚毅。整车采用方方正正的设计语言，线条较为笔直明快，类似微型硬派越野车的造型风格。新款逐日橙和超影灰两种颜色都极具视觉冲击力，不论是在城市道路还是郊外小路，辨识度都非常高。车身四周配备了向外突出的黑色防刮轮眉以及前后保险杠，整体呈现出结实耐用的感觉，即便在较为复杂的路况下轻微刮擦也不易留下明显痕迹。配合16英寸的轮毂和较高的离地间隙，整车越野气息凸显，能够满足偶尔爱好户外探险用户的基本需求。值得一提的是，悦也Plus(用车口碑)的后备箱门设计别具匠心，采用从侧面开启的方式，这不仅提升了日常取放物品的便利性，还带来了一丝个性化氛围，非常符合追求独特风格的用户偏好。

相比之下，五菱缤果PLUS则走的是截然不同的路线。全车鲜见硬朗棱角，圆润流畅的线条贯穿始终，给人以亲切而柔和的视觉感受。前脸设计简洁，避繁就简，展现出一种温和而包容的气质。整体车身姿态协调匀称，虽然缺乏越野套件的夸张元素，但因此更显干净利落的家用风格，在都市拥堵车流里依然容易吸引目光。大量车主反馈，缤果PLUS具有“越看越顺眼”的魅力，不张扬不造作，是喜欢朴实与实用家庭用户的理想选择。

两者的空间表现也体现出不同的用车理念。宝骏悦也Plus车长虽不足四米（3996毫米），但车宽1760毫米、车高1726毫米，使得视觉上极显敦实。2560毫米的轴距在同级别车型中处于较好水平，后排短途乘坐三名中等体型成人尚可应付，但长途出行时更适合两人乘坐。车内储物设计细致入微，中控台下方的开放空间可以轻松放置手机和停车卡，门板储物槽既能容纳一瓶水，也能放下一把折叠伞。相较之下，它后备箱常规容积较为有限，家庭日常露营时带上帐篷、折叠桌椅等大件装备仅靠后备箱难以容纳，需配合后排座椅放倒以拓展空间，偶尔载运书架类家具尚属勉强胜任。

缤果PLUS车身明显更大，车长超过四米（具体尺寸约为未提及，但鉴于轴距和宽度可以推断），轴距达到2610毫米，车宽为1720毫米，带来的乘坐空间提升十分直观。车主反馈数显示，后排坐两个成年人毫无拥挤感，头部和腿部空间均非常充裕。日常采购大型物品时，直接将大包裹放入后备箱便捷省事。一些用户更分享了将家具卖场购回尚待组装的柜子板材顺利装载的案例，实用性突出。后排座椅支持完全放平，形成高达1450升的载物空间，极大提升了搬家和大件运输的方便性，满足多样化家庭需求。

内饰方面，两款车风格依然差异明显。宝骏悦也Plus配备一块12.8英寸、分辨率达1920×1080的高清中控屏，界面简洁、运行流畅，支持分屏显示，导航信息与音乐等功能可同时呈现。基于安卓12系统深度开发，点火启动仅2.3秒，程序响应迅速，兼具手机级体验感。车辆语音系统特别出众，支持四川话、广东话等多种方言识别，识别率超过95%，行驶速度到80公里每小时时，识别率依旧保持90%以上。语音控制实现操作无需重复唤醒，可对空调、导航等复杂指令进行精准执行，大幅降低驾驶时的分心风险。座椅为仿皮材质，平时清洁打理便捷。驾驶席支持电动调节靠背与座椅高低，头枕支撑位置亦可微调，配合前排扶手，即便长时间驾驶也能轻松寻找舒适坐姿。为减少噪音干扰，车辆前排采用多层隔音玻璃，高速公路行驶时对低频噪声隔绝明显，车内交谈无须提高音量。配备4个摄像头和6个超声波雷达，结合透明影像及360度全景影像功能，尤其在老旧小区及狭窄停车场可有效降低事故风险，新手停车也从容自信。

五菱缤果PLUS的内饰采用10.1英寸中控屏，支持“可见即可说”语音控制，启动语音助理“你好，小菱”即可轻松完成空调、导航等操作。其UI设计较为扁平化，但整体流畅度稍逊于悦也Plus，中途偶有卡顿现象。座椅材质为皮革和翻毛皮混合，手感柔软且摩擦力大，乘坐稳定，特别适合家中老人。主驾座椅支持电动调节，但不具备头枕局部调节功能。内饰做工保持主流水准，多功能双幅真皮方向盘设计符合人体工学，搭配全系标配8.8英寸液晶仪表盘，操作舒适。隔音效果良好，市区驾驶时车内安静，但高速行驶时因轮胎偏窄，底盘传来较明显胎噪，虽不会严重影响车内交流，但值得关注。

动力及续航方面，两车均搭载前置单电机，最大功率75千瓦、峰值扭矩180牛·米，数据完全一致，但驾驶感受略有不同。宝骏悦也Plus起步即显灵敏，尤其在上下班高峰走走停停时电门响应迅速，行车于车流中穿插灵活自如。它配备实用蠕行模式，在遇到非铺装路面陡坡时使车辆缓慢匀速爬升，有效避免溜车风险，新手同样易上手。1726毫米的车高也保证了良好通过性，即便偶尔涉足郊外复杂路况也游刃有余。续航方面，CLTC工况下达到501公里，用户反馈在城市条件下开空调平均电耗约为12千瓦时/百公里，若每日通勤50公里，约十天充一次电，远途出游300公里后仍有约200公里剩余电量，续航表现令人满意。充电支持快充，约半小时即可充到较高电量，避免漫长等待。车辆搭载电池低温加热和液冷系统，有效杜绝北方冬季续航骤降。独特的3.3千瓦VTOL外放电功能，为露营等户外活动提供极大便利，可直接为电磁炉、小冰箱等设备供电，方便实用。

五菱缤果PLUS在驾驶时则感受轻巧，城市内上下班跟车游刃有余。车辆拥有经济与运动两种驾驶模式，运动模式下提速迅猛，超车换道更有信心；平时多以经济模式行驶，整车动力输出平顺节能。续航510公里，稍优于悦也Plus，百公里电耗约11.4度电，日常50公里通勤可支撑十余天，实际使用断层不大。有车主分享周末300公里的乡村自驾游后，续航剩余约210公里，表现稳定且充电便利。快充30分钟即可补能，方便长途行驶。装备的神炼电池在热稳定性和安全性能方面表现良好，再加上不限年限和里程的车主质保政策，提升了用户的用车信心。

结合综合适用场景，两款车明显各有侧重。宝骏悦也Plus更适合喜爱彰显个性、偶尔需要轻度越野能力的年轻群体。其硬朗独特的外观在拥挤的城市道路中回头率极高，不易“撞衫”。虽车长不足四米，但空间利用率合理，日常携带一家大小外出游玩绰绰有余。501公里续航能轻松应对校园、城郊等多场景使用，底盘高度带来的良好通过性能加上外放电功能，使得露营、野餐等户外情景更为自在。加之电池终身质保政策，后续用车无忧。五菱缤果PLUS更偏向居家实用，特别贴合注重后排舒适度的四口之家需求。其宽敞的后排空间和完全放平后排座椅打造的超大载物空间，满足日常接送家庭成员及采购大量杂物的需求。510公里续航同级优越，减少充电频率。简洁圆润的外观设计低调耐看，经得起时间考验。定期维护胎压和刹车等关键部件即可确保车辆稳定运行。

如何选择，重点取决于您的用车需求。如果您侧重于个性化外观、灵活驾驶体验以及偶尔的轻度越野或户外露营活动，宝骏悦也Plus显然更合适；若更多考虑家庭出行舒适、空间充分和实用便利，五菱缤果PLUS则是更稳妥的选择。两车均为10万元档内表现出色的纯电车型，没有绝对的优劣之分，关键是契合您的日常生活场景。建议购车前务必前往4S店实地试驾，亲自感受空间大小和驾驶手感，这样才能做出真正适合自己的选择。毕竟车辆是长期伴侣，适合自己的，才是好的选择。