有多少人还记得这辆6个座位的防弹宾利？这辆宾利是内地能够见到和买到的最长宾利慕尚，车长有6.225米，比迈巴赫62还长，当年“老外”想用这辆车“薅”国人羊毛，不过，没有人愿意为它买单。它首次亮相于2013年的上海车展，当时也是车展上的“明星”，各路记者和聚光灯都投向了它，毕竟它是国内仅一辆的凡尔赛65加长防弹宾利慕尚，报价1580万。

宾利自己从来没有生产过这款车，是一家叫克拉特的防弹车厂商，买了宾利慕尚之后，回去自己加长，并且在车上安装了防弹玻璃。一顿操作之后，价格翻了一倍，想要在中国找到买家，毕竟那个年头，中国车市火热，购买力很强盛。价格不是问题，在这辆车之前的2011年，同样是上海车展，一辆8.9米的劳斯莱斯幻影报价1.5亿。

这辆宾利眼看放了多年无人问津，只能降价，先是降到1380万，后来降到800多万，接着是666万，总想着600多万够便宜了吧，还是放在展厅吃灰，干脆再降，最后降到了499万，十几年的时间，亏了1000多万。你可以把这种车理解成切割车，毕竟中间一段是加出来的，克拉特打造的车都是以凡尔赛命名，有30，65，都是以慕尚为基础，车身长度和防弹级别不同。

之所以它叫凡尔赛65，是因为轴距增加了650毫米，经过手工打造之后，车身长度被加长到了6.225米，车宽是1.926米，高1.521米，轴距3.916米，车重达到了3.9吨，毕竟底盘和玻璃都进行了“加固”。防弹车的玻璃都有一个特性，玻璃都带黑边，并且这台车的玻璃只能下降一半。

根据克拉特的说法是，这台车的防弹级别达到了“B7”，放在那个年头，这个级别已经是到顶了，也可以说根本用不到。不仅是车窗，底盘，连油箱也进行了加固，前后门的合页也加固了。加长后，整车的气势有了，后排的豪华程度在当时也很少有车能媲美。全部都是真皮，Alcantara的车顶，实木，隐私窗帘，隐藏式的保险箱。中间隔断位置，还隐藏了两个折叠座椅，偶尔由秘书或助理乘坐。

这种车该有的豪华配置一个都不少，主要卖点是防弹，但是有此需求的人少，再说防弹车要的就是低调，如此长的车开出去太显眼了，所以多年找不到买家。1580万，足够买3辆普通慕尚，劳斯莱斯幻影也足够，可以买其它品牌的原厂防弹车。

如今它300万都无人问津，能掏三四百万的老板肯定不要，车子太老，开出去会被人家误以为是“切割车”，真需要买防弹车可选的太多了。可能婚庆市场才是它的归宿，由于有着国内唯一的身份，还是会有人租用它的。