李沧区街头，人来人往。刘某握着手机快步走着，电话那头是客户催促的声音。她猛地一转身想避开路边的水坑，却和后方同样赶路的王某撞了个结实。

这一撞，刘某右腿骨折，鉴定为十级伤残，王某掏了7万赔偿金。

法院调解书上的两句话点燃了争议：刘某转身未观察后方，王某未保持安全距离。

问题来了：法律从没规定过行人之间该隔多远，这“安全距离”到底怎么算？有律师翻出《道路交通安全法》第43条，发现这条原本是管机动车的，“后车要和前车保持安全距离”，结果被法院套用在了行人身上。

网友直接调侃：明天出门是不是得背把卷尺？高峰期地铁换乘得先量够50厘米再迈腿？”

赔钱的王某觉得自己冤：路上这么多人，谁能预判前面突然转身？

支持判决的律师却咬死一个理儿：你在后头走，总得有点预见性。就像开车，看见前车刹车灯亮了你不得减速？

反对的专家立刻怼回去：人行道又不是高速公路！行人走位本来就随机，这么判下去，老头老太太摔一跤，周围三米的人全得赔钱？

翻翻司法数据，过去五年行人碰撞纠纷涨了快四成，可九成五的案子根本说不清谁对谁错。

这次调解看似解决了矛盾，却撕开更大的口子：外卖小哥逆行、低头族刷手机、游客突然停下拍照……这些日常场景搞不好全得变成“责任盲盒”。

有人已经开始行动了。某地图连夜测试“行人避撞提醒”，保险公司推出“步行意外险”，连网红都蹭流量拍起“安全距离教学视频”。

可这些真能解决问题吗？法律界人士一句话点破关键：今天能调解赔7万，明天就有人专业“碰瓷转身”。不立法明确行人路权，谁还敢放心上街？”

走在青岛的街头，有人把手机塞回口袋，有人偷偷和前面的人拉开两步距离。一场7万的转身，赔进去的不只是钱，更是人与人之间那点脆弱的信任。