根据《The Athletic》记者劳伦斯·穆雷的报道，洛杉矶快船的篮球运营总监劳伦斯·弗兰克（Lawrence Frank）最近在一次采访中，谈到了两名本赛季效力于快船但目前仍处于自由球员状态的球员，阿米尔·科菲（Amir Coffey）和乔丹·米勒（Jordan Miller）的现状。他详细分析了这两位球员在过去赛季的表现以及球队在薪资方面的限制。

首先谈到阿米尔·科菲，尽管上赛季他为快船出战了72场比赛，但目前他仍未与任何其他球队达成协议。科菲在常规赛期间展现出了不俗的能力，场均能够贡献9.7分、2.2个篮板、1.1次助攻等亮眼数据，投篮命中率高达47.1%，三分命中率也达到了40.9%。这样优秀的表现使得他成为了球队的重要一员。然而，在季后赛中，科菲却未能获得一次上场机会，这让他的赛季总结显得有些遗憾。至于米勒，他在之前的NBA夏季联赛中表现抢眼，展现出了极高的潜力，但遗憾的是，球队在上月底决定裁掉他，这让球迷感到相当惋惜。

劳伦斯·弗兰克在采访中表达了对这两名球员的看法。他提到，由于球队受到第一奢侈税线的严格限制，对于能否签下科菲和米勒，自己并不能给出明确的肯定。尽管如此，弗兰克也强调了球队希望重聚的意愿，“只要有机会，我们依旧希望能够签回他们。如果最终无法达成这一目标，那么我们也只能祝他们好运，期待他们在其他地方能够有所作为。”

在谈及米勒的表现时，弗兰克的语气中充满了肯定。在上赛季的常规赛中，米勒为快船出场了37次，场均出场时间为11.4分钟，虽然他在场上能够贡献的分数相对有限，场均只得4.1分，但他在球队中的地位依然值得重视。在季后赛中，米勒的出场时间相对减少，但这并不影响他在发展联盟中的出色表现。他在那里的7场比赛中展现出了主宰比赛的能力，场均得分达到了23.9分，5.3个篮板和3.4次助攻，可以说，他在发展联盟中的表现与NBA阶段形成了鲜明对比。

目前，快船的阵容中已经密密麻麻地填满了14名持有标准合同的球员，以及3名持有双向合同的球员。由于球队受到第一奢侈税线的约束，他们的薪资总额距离这条限制线仅有约127万美元的差距。这意味着，就算科菲和米勒愿意接受底薪，他们也无法与快船签署标准的新合同。尽管如此，米勒仍有可能与球队达成双向合同。如果他在其他球队无法获得标准合同的情况下，快船可以考虑为了让他回归而裁掉现有的双向合同球员。这项举措将为他的重返提供了可能，值得关注。

总结来看，尽管阿米尔·科菲和乔丹·米勒目前都面临不确定的未来，但快船的管理层依然希望能将他们二人招回队中。球队的薪资结构和合同限制暂时为这一愿望蒙上了一层阴影，但在今后的赛季安排中，这一状况是否能够有所改变，仍需拭目以待。对于球迷来说，关注这两位年轻球员的去向，也成为了一件令人期待的事情。