2025年4月11日，国际权威机构Yole Group发布的《全球车载激光雷达市场报告》震动全球科技界：来自中国上海的禾赛科技以33%的全球市占率连续四年蝉联冠军，其2024年交付量达50.2万台，相当于全球每卖出三台激光雷达就有一台来自禾赛。
这家成立仅十年的企业，用颠覆性技术将激光雷达价格从8万美元降至200美元，彻底打破美国企业垄断，让中国在自动驾驶核心传感器领域实现从跟跑到领跑的跨越。
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一、技术突围：从实验室到量产的十年磨剑
2016年，禾赛科技推出全球首款40线激光雷达Pandar40，以10万元的价格打破Velodyne的垄断，性能却达到对手的80%。这一突破源于其独创的芯片化架构——将128个激光器集成于两颗自研芯片，点云密度达每秒153万点，探测距离200米，同时通过905nm激光波长降低功耗至传统方案的1/3。
这种技术路径与海外主流的1550nm方案形成差异化竞争，既满足车规级可靠性要求，又将成本压缩至500美元区间。
2025年，禾赛再次刷新行业标准：发布全球最高线数1440线的AT1440激光雷达，其角分辨率达0.02°，点频超过3400万点每秒，是当前主流产品的45倍。这款雷达可精准识别100米外的可乐罐，为L4级自动驾驶提供“图像级”感知支持。
同时推出的FTX纯固态激光雷达，采用电子扫描技术实现180°×140°超广视野，体积减少66%，外露视窗面积仅为50×30mm，完美适配量产车型的流线型设计。
二、市场统治：从本土突围到全球卡位
禾赛的技术优势迅速转化为市场统治力。2024年，其与22家车企达成120款车型的量产定点合作，覆盖比亚迪、理想、小米等头部品牌，并与欧洲顶级车企（网传为奔驰）签署多年独家供应协议，成为首个打入传统汽车强国供应链的中国激光雷达企业。在Robotaxi领域，全球前十大自动驾驶公司中有八家选择禾赛，其L4级激光雷达市占率高达61%，为Zoox、Apollo等提供核心传感器支持。
价格战是禾赛攻城略地的另一利器。2016年Pandar40上市时，美国Velodyne同类产品售价8万美元，而禾赛仅售3万美元；2025年ATX系列量产时，价格进一步下探至200美元，较Luminar的Halo雷达（目标售价500美元）形成碾压性优势。这种“白菜价”策略直接推动激光雷达从高端选配变为10万元级车型标配——搭载禾赛ATX的零跑B10上市后，70%用户选择激光雷达智驾版，预示着技术普及化时代的到来。
三、供应链壁垒：从本土化到全产业链掌控
禾赛的成功离不开长三角300公里半径内的“半小时供应链”。其80%的供应商集中在上海及周边，包括福晶科技（光学晶体）、神通科技（注塑镜片）等A股上市公司，关键元器件自制率达60%。位于上海嘉定的“麦克斯韦”智造中心，采用全自动化产线实现每12秒下线一台雷达，年产能突破200万台，生产成本较美国同行低40%。
在核心芯片领域，禾赛通过自研SPAD-SoC芯片实现技术闭环。这款车规级纯固态集成芯片将发射端VCSEL阵列、接收端3D堆叠SPAD面阵及信号处理单元集成于一体，配合波形解码引擎（IPE），可对激光回波波形进行纳秒级解析，显著提升复杂环境下的感知精度。目前，其芯片国产化率超过50%，驱动芯片和信号处理芯片成本较进口方案降低80%。
四、应用革命：从汽车到机器人的生态扩张
禾赛的技术创新正在重塑多个行业。在物流领域，九识无人车搭载4颗禾赛AT128激光雷达，实现单日配送2000件快递，运营成本降低40%，已在全国29个省份落地。在机器人领域，禾赛与可庭科技合作开发割草机器人，为其供应30万颗JT系列雷达；与群核科技推出仿真训练方案，攻克移动机器人的复杂环境导航难题。更具想象力的是，禾赛AT1440已在卡尔动力未来运输机器人上首发，助力自动驾驶货运大规模商业化落地。
这种技术辐射效应正在催生新的产业生态。2025年，禾赛计划推出“千厘眼”感知方案，涵盖L2到L4级自动驾驶的全场景需求：L2级车型搭载单颗ATX雷达提升AEB性能；L3级车型采用ETX超远距雷达（400米测距）+ FTX补盲雷达的组合；L4级Robotaxi则配备4颗AT1440+4颗FTX，实现360°无死角覆盖。这种“场景定义产品”的策略，使禾赛在智能驾驶产业链中占据不可替代的地位。
五、未来挑战：技术迭代与全球化博弈
尽管优势显著，禾赛仍面临多重挑战。技术层面，Luminar的Iris+雷达等效300线扫描，在极端场景下的点云密度仍优于禾赛AT128；全固态激光雷达的研发进展可能颠覆现有技术路线，速腾聚创已布局VCSEL与SPAD-SoC芯片组合方案。市场层面，车企自研趋势抬头——蔚来成立激光雷达团队，比亚迪投资速腾聚创，主机厂寻求供应链控制权的动向可能重塑产业格局。
全球化布局中的地缘风险同样不容忽视。2025年3月，禾赛与奔驰的合作因美国关税政策受阻，部分订单转向墨西哥工厂生产。为应对这一挑战，禾赛加速在东南亚布局，计划2026年将海外产能占比提升至30%，同时与英伟达、高通等芯片巨头合作，推动激光雷达与自动驾驶平台的深度融合。
禾赛科技的崛起，是中国科技产业十年磨一剑的缩影。从Pandar40打破垄断到AT1440定义行业标准，从长三角供应链到全球市场卡位，这家上海企业用技术创新和成本控制改写了自动驾驶的游戏规则。
在这场没有硝烟的战争中，禾赛的成功不仅是企业的胜利，更是中国科技创新生态的胜利——从基础研究到应用落地，从供应链整合到全球化布局，中国正在构建一条不可复制的技术护城河。而这，或许只是中国科技崛起的序章。