当“揽胜”这个名字和“23.98万起”的价格联系在一起时，不少人都愣住了。要知道，在过去很长一段时间里，揽胜系列几乎是“遥不可及的豪华”代名词。而现在，揽胜极光(图片|配置|询价)L主动将价格门槛拉低，这个曾经让许多人望而却步的“梦想之车”，突然变得触手可及。那这款车的真实实力到底怎么样呢？今天，我们就从多个维度好好聊聊，看看它到底值不值得选。

揽胜极光

最低售价：23.98万起最高降价：20.60万

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初见揽胜极光(逛导购)L，你会发现它身上的“揽胜味”一点没少。标志性的悬浮式车顶依然是特别抢眼的设计，从A柱一直延伸到车尾，看着就有种轻盈又优雅的感觉。前脸的格栅比老款更大了些，而且是专为中国市场设计的样式，镀铬饰条的密度和角度都经过调整，既保留了豪华感，又不会显得太张扬。车身侧面的线条很讲究，一条上扬的腰线从车头一直贯穿到尾灯，把车身比例拉得很协调。更有意思的是隐藏式门把手，锁车时会自动缩回，和车身侧面融为一体，不仅风阻降了不少，洗车的时候也不用担心门把手积灰。车尾的设计相对简约，但“RANGE ROVER”的字母标识醒目得很，跟车的时候看着特别有辨识度。车漆颜色也挺丰富，除了常见的黑白灰，还有大屿山铜、圣托里尼黑这些特别的颜色，满足了消费者的个性化审美。

坐进车内，可以看到这款车内饰设计走的是简约豪华风，大部分功能都集成在中控屏上，看着特别清爽。用料方面很实在，仪表台、门板这些经常摸到的地方，全是皮革包裹，手感还不错。方向盘是三辐式的，大小刚好，握感很舒服，上面的多功能按键布局合理，盲操作也不容易按错。11.4英寸的悬浮式中控屏是内饰的“C位”，曲面设计看着挺高级，而且角度是往驾驶员这边倾斜的，开车的时候看屏幕更方便。系统是InControl OS 2.0，界面设计得挺简洁，常用的导航、音乐、空调功能一触就能找到。特别惊喜的是它支持好几种方言，准确率还相当高。语音控制支持“可见即可说”，这点确实很友好。

选SUV，空间绝对是绕不开的点。实际坐进去感受一下：我老公身高1米83，坐在后排，膝盖离前排座椅靠背还有两拳多的距离，就算想跷个二郎腿也完全没问题。后排座椅也做了升级，靠背厚度增加了不少，而且能电动调节角度。座椅面料是温莎打孔真皮，摸着手感很软。高配版还有石榴红和檀木黑的双拼色，缝线是菱形格的，看着就很有档次。头顶的全景天窗面积有0.82平方米，打开遮阳帘之后，后排的采光特别好。后排还有隐私玻璃，夏天能挡不少紫外线，这点对家庭用户太实用了。

储物空间也挺贴心的。后排扶手放下来之后，里面有两个杯架，还能无线充电。门板上的储物槽很深，放两瓶大瓶装的矿泉水没问题，还能塞把折叠伞。后备箱常规容积有575升，放两个28寸的行李箱，再加上孩子的婴儿车，空间还绰绰有余。要是出去玩需要带露营装备，把后排座椅放倒，容积能扩展到1451升，放个折叠自行车都不在话下。

配置方面，该车全系标配了全皮革内饰、电动尾门、无钥匙进入这些基础豪华配置。中高配车型还有前排座椅加热和通风，后排还有独立空调控制面板，乘客不用互相迁就。安全配置也挺全面，全系都有6个安全气囊、车道保持辅助、自动紧急制动。中高配还带360度全景影像，画质很清晰，连车轮旁边的小石子都能看清。还有“全地形透视”功能，开车不用担心磕到底盘，新手也能轻松应对。

作为揽胜家族的一员，极光L的全地形能力一直是卖点。它搭载了ATRS第二代智能全地形反馈适应系统，有5种专业模式可选：泥泞、雪地、沙地、草地/碎石、公路，还有1种全自动模式。平时在城市开用公路模式就够了，方向盘轻重刚好，转弯很灵活。动力方面，它全系都是2.0T涡轮增压发动机，还带48V轻混系统，最大马力249匹，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱。开起来的感觉是“够劲但不暴躁”，踩油门的时候动力来得很平顺。高速上超车的时候，深踩油门，速度很快就能提上来，超车干净利落。油耗表现也让人惊喜，平时在市区开，堵车的时候油耗大概10个油左右，跑高速的话能降到7个多，加95号汽油，对于这个级别和动力的车来说，不算费油。48V轻混系统确实有用，起步的时候电机能帮忙发力，发动机不会那么“累”，怠速停车时还会自动熄火，省了不少油。底盘调校也挺舒服，平时过减速带的时候，悬架能把颠簸过滤得很柔和，后排的老人孩子不会觉得颠。方向盘的指向很准，变道的时候不用来回修正，新手也能开得很有信心。

这款车现在的限时售价23.98万起，在同价位的豪华品牌SUV里，和奥迪Q3的起售价差不多，但Q3的后排空间比揽胜极光(用车口碑)L小不少，全地形能力更是没法比。奔驰GLB虽然空间大，但1.3T的发动机总让人觉得差点意思。和自主品牌比，比如坦克300，虽然越野能力更强，但品牌溢价和内饰豪华感确实不如揽胜极光L。

总的来说，揽胜极光L这次降价确实把“豪华”和“实用”的距离拉近了不少。它没有因为降价就丢掉揽胜的经典设计和全地形基因，加“L”后的空间也能满足家用需求，配置上该有的豪华和智能都没缺席。对于那些既想要豪华品牌加持，又需要家用空间，偶尔还想出去玩玩的人来说，揽胜极光L值得去4S店试试，相信它不会让你失望。