全国多数地级市还没有轨道交通，浙江省的县级市已经有不少城市拥有了轨道交通。

在浙江的金华地区，义乌市和东阳市率先与婺城区、金东区联合建设了金义东轨道交通，这算得上是一条城际轨道交通，也算得上是一条市域轨道交通。当然对于很多本地的人来说，金义东轨道交通也算得上是一条标准的地铁路线。

金华地区不仅义乌市和东阳市经济发展不错，永康市也是全国知名度极高的经济百强县市。

2025年，永康市完成的经济总量超过了875亿元，所以说这个经济数据在金华地区只排在第4位，但也超过了全国绝大多数县级城市。

永康是一座五金城，第二产业的占比远超50%，只要与五金关系的一些产品都能够在永康找到厂家。

永康市真的很强，以永康市这几年的发展速度来看，未来5年时间也就是说到2030年，永康市的经济总量必然会快速突破1,000亿元，那时候的永康就算得上是县域经济千亿级中心强市。

这两年永康市加快城市有机更新，另外也推动了永康经开区部分产业的更新迭代，未来五年永康将面临是产业升级与城市面貌焕然一新。

现在的永康市与浙江省不少县级城市当中在交通配套上有差距，临海市、温岭市、瑞安市、乐清市、海宁市、义乌市、东阳市都已经迎来了轨道交通时代。

在接下来5年时间，拥有轨道交通的城市还在增加，湖州地区的德清县以及嘉兴地区的嘉善县，还有宁波地区的慈溪市也将步入轨道交通时代。

永康市的经济很强，外来人口占比也很高，这座城市的商贸服务业发展的相当不错。

虽然永康的商贸经济发展与义乌这样的城市相比有蛮大差距，但在永康从事电商和跨境通的创业年轻人真的非常多。

金华地区非常重视永康发展，在金义东布局的过程中，同时也规划了金武永东轨道交通。

金义东已经运行多年，现在金金东轨道交通一年的人流量达到了5,000万人次，轨道交通改变了婺城区、金东区、义乌市与东阳市的人员出行，也推动了这些区域的经济发展。

义乌市经济一马当先，2025年经济总量更是跨越了2,693亿元，义乌市成为浙江省17强区县当中经济发展最速度最快的那一个城市。

金东区靠近义乌，在过去的5年时间，金东区的经济总量从200个亿级别攀升至400亿级别。

金东区的经济发展速度已经超越了原所在浙江省的经济位次，用不了多少年，金东区的经济总量或能追赶兰溪市。

东阳市和婺城区在2025年的经济总量已经位居金华地区第2位与第3位，这两个区县的经济总量都要比永康市高25亿元左右。

其实永康市的经济发展含金量比婺城区、东阳市还要高，只是永康市的交通配套还没有这两个区县那么发达。

永康市需要金武永东轨道，需要成为金义大都市当中重要的副中心，需要成为金华向丽水辐射的桥头堡。

金武永东轨道在永康市境内设有多个轨道交通站点，而且沿线还有多个文化旅游景区。

通过金武永东轨道交通建设，古山镇快速推进小城市建设，古山镇会成为永康城市副中心。

对于很多年轻人来说，一个城市的轨道交通至关重要，所以说现在年轻人都是买车自驾。

但一座城市拥有轨道交通则反映到这座城市的发展不一般，多数省会城市拥有地铁交通，只有少数地级市拥有轨道交通。

在全国县级城市当中，拥有轨道交通的城市主要集中在江浙沪与珠三角这些区域。

江浙一带经济发达，县域城市人口规模较大，江苏省的昆山、江阴、张家港、宜兴市都是人口大市。

这些城市，未来会成为苏南构建大都市区重要的节点，部分区域甚至可以成为核心区域。

永康这座城市的地理位置很好，永康还是金华通往温州的必经之路，未来永康也会成为杭丽高铁沿线重要的节点城市。

永康人口多，整个建成区面积较大，目前的永康已经成为中等城市，随着未来5年城市更新以及人口聚集，相信永康市能够成为一座准大城市。

永康是一座具有魅力的城市，更是一座创新之城，永康市在小五金产业上已经成为了世界最具竞争力的城市。

永康五金已经面向世界，永康人更是把产业带向了周边的一些县市，缙云县和武义县受益于永康产业外溢，其中武义县的五金产业发展的有声有色，已经成为了永武武缙产业带重要的副中心。

浙江县级市的蜕变，同样也会在永康这座城市展现，永康也会像义乌、东阳一样成为一座轨道交通之城。

现在的金武永东轨道交通目前还是在规划阶段，随着金华地区经济发展和人口聚集，相信金武永东轨道交通也能够像金义东轨道交通那样真正进入实施并且运营。

那时候的永康市会吸引更多来永康创业的新浙江人，也能够在把小五金产业做得更加精致，更加高端，更加让世界人知道中国有一个永康。

个人观点，仅供参考。