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生死一线间:贵州游船侧翻事故中的“幸存者密码”

"船撞上礁石的那一刻,张倩的指甲几乎掐进肉里。能见度不足一米的江面上,冰雹砸得人睁不开眼,耳边只剩风声和尖叫声。她所在的

"船撞上礁石的那一刻,张倩的指甲几乎掐进肉里。能见度不足一米的江面上,冰雹砸得人睁不开眼,耳边只剩风声和尖叫声。她所在的游船正在失控边缘,而另一艘船已倒扣江心……"

2025年5月4日下午,贵州黔西六冲河东风库区突发极端天气,暴雨、冰雹与8级阵风在5分钟内席卷江面,浪高骤升至1.5米以上。两艘载客游船相继倾覆,84人落水,截至5月5日,已确认9人死亡、1人失联。

一艘船的幸存者回忆,女船长在暴雨初现时果断返航,要求全员穿救生衣、打开船舱窗户,并冒险将船冲向岸边礁石区。副船长跳入急流固定船体,最终全船脱险。对比另一艘因延误决策而倾覆的船只,船长临场判断成生死关键。

500余名救援人员连夜展开“水陆空”立体搜救,声呐定位、水下机器人齐上阵,但仍面临急流(流速3.2米/秒)与低温(12℃)挑战。事故暴露预警传递漏洞——气象部门14:40发布冰雹预警,却因船员禁用手机未接收,游船冒险出航。

贵州近年已发生至少4起类似事故(2019年贞丰13死、2021年六枝12死),超载、救生设备不足、应急演练缺失成顽疾。涉事公司2023年因救生衣不达标被整改,此次仍有过期救生衣未更换。

“若预警早到10分钟,若船员多一分敬畏,若游客不脱下救生衣……”每一次“天灾”背后,都有“人祸”的影子。当旅游业追逐流量红利,谁该为生命按下暂停键?

评论列表

旋风情
旋风情 3
2025-05-05 17:22
为啥不造一种不会侧翻的船?

用户10xxx97 回复 05-05 22:16
除非造个潜艇一样的船,但不适用旅游。