高速上突然遇到动物横穿道路，第一反应就是两个动作：

1、刹车。

2、看后视镜。

这两个动作是同时进行的。

遇到动物的第一反应就是刹车，这是条件反射，刹车力度要根据实际情况来决定，比如离动物的远近，车速。

刹车不是最终目的，而是为了躲避，在高速公路上，可车停在车道上，还是紧急刹车，这本身就是一件非常危险的事。

只要身后有车，就有追尾的可能。

至于刹车多少，是刹停还是刹一半，这要根据路况和后视镜的情况来判断。

如果离障碍物远，肯定不会刹停，只是先减速，然后再根据实际情况决定。

如果离得很近才发现，完全是紧急情况，人的第一反应要么刹停，要么打方向盘避让。

刹车的同时看后视镜，不是把眼光全部移走，而是瞟一眼这样看，目的是了解车身的路况，旁边车道是否有车？

至于看左边还是右边的后视镜，要根据自己所在的车道来决定。

同方向两车道的高速，如果你在左车道，此时肯定看右后视镜，左边是护栏，看了也没用。

如果右车道身后没有车，那我的动作就是先刹车一半，然后直接向右变道，躲避动物。

为什么是躲避而不是撞上去？

这是本能，不管障碍物是什么，是小动物还是大动物，我的本能都不可能直接撞上去，除非迫不得已，比如旁边车道都有车，无法变道的情况下，要么刹停车，要么撞上去。

躲避是有一定风险的，但躲避能让你的损失降到最低，或者没有损失。

高速上开车打方向不能大，即使是紧急情况，也是极小角度地躲避，我在高速上变道，方向盘感觉最多打了1度，就是稍微转那么一点点。

如果急打方向，就很危险，虽然车辆有车身稳定系统，但你在高速上猛打方向，什么安全系统也救不了你。

一定不能急打方向。

以上为有时间思考的情况下想到的。

实际上，在遇到紧急情况时，根本没有时间思考，就是条件反射地做出某个操作，刹车是一定有的，打不打方向都要看运气。

如果在同方向有两条车道的高速上，我在右车道，百分之百会往右侧打方向，因为右边是应急车道，一般情况下没有车，所以是相对安全的。

如果在多车道的高速，在中间车道，就看车流量了，平常开车，会时不时看一眼左右后视镜，了解一下车身周边的路况，对于发生紧急情况时做预判有一定的作用。

不敢说预判一定对，但起码80%是对的。

如果你实在无法做出正确的判断，那就让速不站道，踩着刹车撞上去，一般来说，动物只要不是静止的，有很大的概率避开，你撞上去，动物会跑的，不会停在那里让你撞的，尤其是野生动物。

注意一定要踩刹车，这能减少你的车身损害，让你更安全。

不要以为一只动物不会给你造成多大的伤害，在高速撞击之下，很难说后果是什么。

我在高速上开车，看到过动物横穿道路，最多的是猫，其次是狗，野生动物真没有看到过。

在国道开车，看到过兔子横穿马路，还是晚上，狗和猫也特别多。

像这种情况根本没有标准答案，就是根据经验、路况和条件反射做出一个你认为合理的操作，是否能安全地避开，就得听天由命了。

如果你一定要说，我命由我不由天，那么唯一的办法就是：在高速上开车，要注意力集中，提前预判。

对于老司机来说，预判是基本功，预判的前提是了解路况，不仅仅是前方一公里的路，还包括你的车身周边，这对于后面采取何种避让方式及避让方向都有影响。

高速开车，眼光至少要看到车前500米以上的距离，最好是1公里。

但凡有野生动物横穿马路，不管远近，第一时间就能发现，我们的眼睛其实很厉害，只要光线好，1公里内的道路两侧有异动都能看到。

除非动物速度特别快，就拿猫来说，一溜烟横穿马路，其实对开车没有影响的。

你越提前发现动物，避开的可能性就越高。

最后一个问题就是，避让动物尽量往反方向避开，比如动物往左边跑，你就往右边避开，不要迎头避让，这不叫避让，这叫找机会撞上去。

其实高速上不仅有动物横穿马路，还有人横穿马路，我开了10年车，大概遇到过2次，两次都是离得很远就看到了，带了点刹车，然后等人过完了，再按着喇叭匀速通过。