上汽大众正式官宣“国民家轿”迭代——全新一代朗逸Pro重磅上市！推出7款配置车型，直接向轩逸、卡罗拉(图片|配置|询价)统治的10万级家轿市场发起冲击。在电车围剿+竞品降价的双重压力下，这台累计销量650万台的爆款，这次升级够诚意吗？

朗逸

最低售价：5.99万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.68万起 | 1978辆

先看最吸睛的设计升级：此次朗逸Pro精准拿捏不同用户审美，推出经典版与星空版双前脸策略。经典版延续稳重风格，多幅镀铬格栅搭配贯穿式LED灯带，商务家用皆适宜；星空版则配备熏黑蜂窝格栅、发光LOGO和C字形饰条，运动感直追思域，年轻人也不会觉得“老气”。车身尺寸同步优化，长宽高达到4720/1806/1482mm，相比老款车长增加42mm、高度增加8mm，轴距保持2688mm，后备厢容积提升至520L，能轻松放下两个30寸行李箱，家庭出行储物无压力。

朗逸

最低售价：5.99万起最高降价：4.80万

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内饰堪称“脱胎换骨”，彻底告别老款的“油腻感”。10.25英寸液晶仪表+12.9英寸悬浮双联屏，搭配电子怀挡设计，让中控台更开阔简洁，科技感拉满。核心亮点是标配高通骁龙8155芯片，搭载IQ.OS 4.0系统，支持腾讯生态、文心一言大模型和科大讯飞语音交互，操作流畅度远超轩逸的骁龙665和卡罗拉的自研芯片，还兼容CarPlay、HiCar等手机互联，彻底摆脱大众车机“慢半拍”的老印象。

配置诚意也相当在线：主销版本标配手机无线充电、隐藏式车门把手、360°全景影像，中高配还搭载Travel Assist驾驶辅助系统、IPA智能自动泊车，靠15个雷达+5个摄像头实现全速域自适应巡航、前方碰撞预警等功能，这些配置在同价位轩逸、卡罗拉上多为选装甚至缺失。安全性方面，全车高强度钢占比达92%，通过中保研C-IASI测试最优成绩，德系品质依旧是核心卖点。

动力部分延续成熟可靠的组合，提供1.5L和1.5T两种选择：1.5L自然吸气发动机最大功率81kW，匹配爱信6AT变速箱，主打平顺省油，WLTC综合油耗约6.8L/100km，适合城市通勤；1.5T EVO II发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，搭配7速双离合变速箱，零百加速约8.6秒，WLTC油耗低至5.3L，兼容92号汽油，高速超车底气十足。最惊喜的是底盘升级，全系标配前麦弗逊+后四连杆独立悬架，相比老款扭力梁，滤震和操控稳定性显著提升，驾乘质感再上台阶。

横向对比同级热门竞品，朗逸Pro的竞争力一目了然：

车型 起售价（限时） 核心配置亮点 动力组合 底盘结构

全新朗逸Pro 8.88万 8155芯片、双前脸、520L后备厢 1.5L+6AT/1.5T+7DCT 后四连杆独立悬架

2025款轩逸 5.41万（裸车） 空间宽敞、油耗5.3L 1.6L+CVT 后扭力梁非独立悬架

2025款卡罗拉 9.98万 混动系统成熟 1.5L+CVT/双擎混动 后扭力梁非独立悬架

从数据来看，朗逸Pro在智能配置、底盘结构上优势明显，但入门版价格比轩逸裸车价高3万多，针对价格敏感型用户吸引力稍弱。而争议点也同样真实：1.5T版本搭载的7速干式双离合，虽技术成熟但在拥堵路段仍有顿挫、过热的潜在顾虑，这也是不少消费者的核心顾虑；隐藏式门把手虽提升科技感，但冬季结冰、夏季暴晒可能出现故障，实用性引发讨论；此外，入门版如逸版配置相对基础，部分用户可能需要加钱选装才能满足需求。

现在问题来了：全新朗逸Pro，双前脸+8155芯片+独立后悬的组合够香吗？面对轩逸的低价策略和卡罗拉的混动优势，它能打破同级格局？你觉得干式双离合会影响你的选择吗？35万预算会选这款德系家轿，还是转头入手轩逸或国产新能源？欢迎在评论区留言讨论，点赞关注，后续带来实车实测解读！