在接第一笔代驾订单之前，我已经做了很多心理建设，甚至脑补了如何完成第一单的画面，最终还是没能如我所愿，我紧张到不行。

在准备跑代驾之前，估计跟很多代驾师傅一样，脑袋里一大堆问题。

如何注册账号？

需要准备什么？

在哪里接单？

费用怎么结算？

要不要准备折叠小电驴？

好在我有一个在跑代驾的老师傅朋友，在他的帮助下我顺利完成了账号注册，岗前培训。

2025.10.16，我完成了第一笔代驾订单。

那天晚上9点多钟，我背上双肩包，在好朋友帮助下借了一辆折叠电动自行车，我跟朋友从医院看完刚生小孩的朋友之后，就在医院附近上线开始准备接单了，由此开启我的代驾初体验。

我们在医院附近的酒吧楼下排队，在酒吧楼下，我两把小电车停在一排排队，前面已经有4个师傅在排队了。朋友告诉我，以后到这种地方接单，需要按规矩先来后到排队，不能抢在别人前面，容易造成不必要的争吵。

朋友给我说了很多接单过程中注意事项，我也问了很多关于代驾的问题。

后面又来了2个师傅，8个师傅聚在这里一边闲聊一边等单。

从晚上9点一直等到快12点，还没接到第一笔订单，朋友看我有些没耐心了，给我分享他干代驾的心得。（一定要耐得住性子，等单过程是很枯燥无味的，很多师傅就是耐不住，最终与订单擦肩而过）。

在我后来长发一个多月的时间里，朋友的这些心得在我身上应验了。好几次我已经没耐心等下去，刚走之后，等单的地方就出单了。

这一天是特意出来体验的，朋友看我还是没接单，让我从滴滴代驾师傅端开启了相对优惠的接单模式（新桔代驾），跑过滴滴代驾的师傅应该都知道，这种接单方式平台不垫付的，需要结束订单时候让顾客主动支付。

这种接单方式因为单价低，而且平台不垫付，跑代驾的师傅们都不太喜欢开启，甚至讨厌别人开启，因为你开了这种接单模式，就会把订单抢走，价格还低，导致他们接不到系统派单。

朋友说他平时都基本不开这种接单模式，除了单价低，还会出现一种情况，被别人下黑单。果不其然，我刚开启没20分钟，确实来订单了，听到订单跳出手机屏幕那一刻，我有些慌乱，朋友让我赶紧点接单，打电话联系顾客。

还没来得及拨通电话，订单取消了，旁边几个师傅在那里得意的哈哈大笑，我被下黑单了。

朋友有些气愤，给旁边其他师傅说我今天刚来，让我先接单体验一下，让他们别下了。

黑单:因为你开了低客单接单模式，会把订单抢走，导致其他没开的师傅接不到单，他们会在自己等单范围内，把开启这种模式的师傅特意下个很远的订单，等你骑了很远的路快到接驾起点的时候，把订单无故取消，让你白跑一趟。

知道这种操作之后，以至于我后来不管在什么区域，都不敢开启这种接单模式。

我们市区，有一片区域是专门开这种低价接单模式的，在这里，你不开，基本很难接到单，并且在这里，没人给你下黑单，因为开的师傅太多了。

听老师傅们说，订单取消率过高会影响接单。

在接近快12点的时候，终于等来了我的第一笔订单。

屏幕突然亮起，我又开始慌乱了，朋友赶紧看了一下，说不远，就在附近，让我赶紧点接单，电话联系顾客，打完电话之后，我赶紧骑上小电车赶往顾客的位置。

骑行过程中，我心里已经想了又想，到了之后先干嘛，再干嘛，想得好好的，已经做好了准备。

到达顾客位置，还没来得及电话联系，顾客已经在马路边，把车点着，后备箱打开等我了。

我确认完手机尾号，从背包里拿出后备箱垫，铺好后把小电车折起来，放进后备箱，上车系好安全带，确认完目的地后准备出发时我傻了。

这是个手动挡的车，6个档位，手刹是用脚踩的，跟平时我开的车不一样，好在顾客比较耐心，给我指点。

开手动挡的车最担心的是中途熄火，影响顾客体验。起步时还很顺畅，我就这么开着走了一段，发现我行前准备还没好，还没点开始服务，上车前还在跟顾客确认是否按在导航行驶，顾客同意了，可这会儿我点不开导航，我对路线不熟悉，顾客看我一边驾驶，一边分心盯着手机屏幕看，直接告诉我，不用导航了，他给我指路，我嘴里答应了，心里还在想，我还没点开始服务呢。

一边开着车，我一边盯着手机屏幕看，身怕顾客又说我，不用导航了，我没好意思拿手去点屏幕，脑袋里一直想，到底哪里出问题了，点不出导航，心里想会不会白跑一趟，系统不会计费。

来到第一个红绿灯，停下来我赶紧点开手机，终于点了开始服务。

马上绿灯亮了，刚起步，熄火了。

我重新点火，又熄火，我排在第一个，后面车子受不了我，喇叭不停按，听到喇叭声，我更慌乱了，手心都冒汗了。顾客又耐心给我指点，他没有责怪我驾驶技术不行，是责怪自己车太老了，操作方式跟其他车稍微有点不同。

一路上，顾客表示理解，说我们代驾师傅平时应该都是开自动挡偏多，还问我一天能跑多少单，大概跑多少钱，我一边随嘴应着他，一边把朋友分享给我的经验侃侃而谈。（没好意思告诉他，你是我服务的第一个顾客）。

达到目的地之后，我赶紧点结束服务，想起朋友告诉我的，这种接单模式平台不垫付，需要让顾客当面支付。我提醒顾客，线上支付还是扫码支付，顾客说他线上支付。

我从驾驶位下来，让顾客稍等一下，我后备箱拿下车子，他从副驾位下来，给我打开后备箱，我赶紧从后备箱把小电车抬下来，这车有点重，五六十斤的样子，刚抬起来有点费劲，我咬紧牙，用力抬了下来。

突然间小电车展不开了，在这之前我反复折好又展开，似乎已经熟悉了，可这会儿很费劲，弄半天小车子也展不开，我用双腿夹着后轮电瓶处，反复折腾，我回头一看，顾客盯着我看，不知道他是否看出来我是个新手，他告诉我订单已支付，我说好的，为了缓解此刻的尴尬，我对顾客说，请你帮忙关一下后备箱，顾客抿嘴笑了，你的那个垫子不要了吗？

我尴尬的笑了笑，回了句忘记了，这时我的小电车还是没展开，要放手拿后备箱垫，车子要摔地上，我让顾客帮我拿一下，他从后备箱把垫子扯下来，递给我，说了声谢谢就走了，我回了句，您慢走。

顾客走了之后，我才把小电车展开。

我赶紧掏出手机看看开始这笔订单收到多少钱，还没看着，朋友电话打来了。

问我送到没有，感觉怎么样。

我好像有吐槽不完的话，一股脑给朋友说开始的经历。

朋友问我紧张不，我说紧张得手心冒汗，起步都忘了点开始服务。

等我说完我的感受，朋友哈哈大笑，似乎他也有过这种经历，告诉我刚开始都会紧张的，没关系，多跑几单就好了。

我不得不感叹，虽说开始代价前做了很多准备工作，问了朋友关于代驾过程中的常见问题，以及处理方式，也接受了公司关于代驾师傅相关课件的培训学习，还考试通过了。

当自己实际去经历的时候还是会出问题。

理论与实践之间，终究隔着一段亲身体验的距离。那些听过的技巧、记过的规范，在真实的场景里，还是会慌、会出错。原来任何行业的熟练，都不是靠“纸上谈兵”，而是要在一次次实操的磕碰里，慢慢沉淀出属于自己的经验。

曾以为做好了万全准备，问朋友、学课件、过考试，把代驾的“理论课”修满。直到亲身跑完第一单才懂，纸上的技巧终是抽象，唯有实际经历的考验，才是教会我从容应对的真正课堂。

送完这笔订单，我骑着小电车去找朋友的路上，一路上我在回忆这一路上的每一个瞬间，想着想着，我把自己逗笑了。