#欧盟委员会拟对中国电动汽车启动反补贴调查#
【天下没有新鲜事 重走日本车企发展之路】
关于欧盟对于中国电动车调查，市场关注度比较高。实际上我们不能把欧盟看做一个统一的利益团体，在汽车工业领域，中德是深度利益交换的，德国反对这种调查由来已久。但是对于已经丧失中国市场份额的国家，比如法国，自然是希望调查的。这个调查少则一年，多则两年，目前看达成惩罚性关税的概率并不大。而实际情况是，欧洲的汽车电动化太落后了，我们卖到欧洲的车，普遍要比国内贵20-30%，他们还是嫌太便宜，是低价竞争。而反观ID系列，在中国卖不动的，在欧洲价格还要翻倍。所以，这还是产品力的问题。中国汽车是在本土打败了所有的进口车，互卷之后，赢家再出海的，是产品力的胜利，不止是补贴，补贴其实早就开始退补了。
从发展历程来看，欧洲市场保护恰恰是证明了这一行业我们取得了压倒性优势。只要取得了这种优势，调查是必然来的，那么晚来不如早来。早来我们可以通过收购欧洲本土品牌，以及异地建厂等等，解决这些规则问题。当然，这必然会损失一些本土就业，但没办法，GDP发展到一定程度，之后就会以GNP的形式来隐形增长，其他发达国家也是这么过来的。对于新能源链，会有情绪冲击。但利好那些早就开始海外布局的企业。
