“研-产-销”一体开拓海外市场，长城汽车遥遥领先！ 随着国内市场趋近饱和，众多自主品牌车企在维系国内市场的同时，开始拓宽海外赛道，并且从过去纯产品的“走出去”，向“研-产-销”等价值链“走进去”的阶段迈进，长城汽车就是最典型代表之一。 作为我国率先一批出海车企之一，一直以来，长城汽车在海外积极建设KD工厂、研发中心和销售网络。2014年，以长城汽车在欧亚市场图拉工厂奠基为节点，正式进入战略升级阶段，后续快速在泰国投建罗勇工厂，巴西投建伊拉塞马波利斯工厂……长城汽车研、产、销的全球化发展大格局迎来大爆发。 去年年末，长城汽车以“ONE GWM”全新品牌战略打造以GWM母品牌统领品类的聚合渠道，合力实现品牌向上，再度深化“生态出海”内涵。全新战略的发布，也再度为长城汽车海外发展按下了加速键。今年1-8月，长城汽车海外累计销售181,678辆，占据整体销量将近四分之一份额，8月份海外销量更是达到了3.07万辆，整体销量占比达27%，同比增长99.95%，单月销量再创新高！ 当然，长城汽车亮眼的成绩还不止是战略和发展模式上的优势，更在于其自身强有力的技术实力和底气。在智能驾驶、智能座舱等技术维度，长城汽车皆有着同行难以比及的技术优势，依托诸多优势，相信长城汽车接下来海外赛道必定能够越走越好，我们拭目以待！