“厉害了，基建狂魔！”六盘水市有一座会“转圈圈”的大桥。 在六盘水市凤凰东路，正在建设的一项桥梁工程，该工程项目是六盘水市中心城区 城市快速网络的一个重要节点。 最为关键的是，大桥所在位置有一条铁路，按照常规的施工方式，存在安全弊端。为了不影响铁路的正常通行，同时降低建设成本。施工单位采用了转体设计的施工办法，以实现桥上施工和桥下通行互不受影响。 项目总长度是290米，其中桥梁180米，道路110米。 施工时，桥梁部分与铁路方向平行，采用挂篮悬臂浇筑梁体，浇筑完成后。前几天，10月31日，施工方用千斤顶缓慢转动桥梁地盘，顺时针转体62°达到设计桥位。这成为当地最大体量的转体桥。 桥梁转体施工主要是针对在特殊条件下的一种施工方法，在深谷、河流、铁路和公路交叉的地方比较常见。一是降低了施工成本，二是施工期间不会对现有的交通输运有影响，确保安全。 我的观点是，咱们国家应该多采用这种桥梁施工办法，尤其是在战略要地城市的周围，可以作为战时环境下的应急措施。不需要使用桥梁时，把桥体转错位，这样就有效的阻断了交通，确保了城市的安全。需要使用的时候，再把桥体转位与道路实现连接，一举两得。大家觉得呢？