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年底选车, 看2026款领克09四驱探索版,燃油大五座诚意满满

年底本来就是购车的旺季,不少家庭都盯着这个时候挑台靠谱的燃油大五座SUV,毕竟空间大实用性强,全家出行都方便。最近新能源

年底本来就是购车的旺季,不少家庭都盯着这个时候挑台靠谱的燃油大五座SUV,毕竟空间大实用性强,全家出行都方便。最近新能源购置税相关补贴政策有调整,这让很多原本观望的消费者开始认真对比筛选。30万以内的燃油中大型SUV市场不算小,但想找台空间舒适性能安全都兼顾的车型,其实没那么容易。2026款领克09(图片|配置|询价)四驱探索版刚上市没多久就放出了限时价格,Max版型19.88万,Ultra版型20.88万,还带了不少补贴和金融方案,加上之前公布的保值率数据也很亮眼。对于想在年底入手燃油大五座的消费者来说,这台车到底能不能作为稳妥之选,接下来就从实际用车需求出发,把产品力和价格权益捋清楚。

买车先看真金白银的优惠,这是大多数人的共识。2026款领克09四驱探索版有两个版型可选,Max和Ultra的上市指导价分别是23.88万和24.88万,现在限时专享价直接降到19.88万和20.88万,这个降幅还是挺实在的。

现在买车大家也很看重颜值和内饰质感,这台车的改动挺贴合当下审美。新增了暗夜紫和山野绿两个车色,尤其是暗夜紫,在不同光线条件下质感不一样,看着沉稳又不失格调,属于不张扬但有辨识度的类型,很符合现在大家追求个性化又不浮夸的审美趋势,不少人觉得这种低调奢华的紫色华丽而大气。搭配磨砂黑的进气格栅和领克900同款的20英寸光晖轮毂,运动感和豪华感都有了。内饰新增了日光米致雅款式,Nappa真皮的触感很细腻,再加上奢享缝线和木纹饰板的搭配,座舱氛围通透又清爽,精致感能从车外延伸到车内。

作为大五座SUV,空间和舒适感肯定是核心需求。2026款领克09四驱探索版的车长超5米,轴距接近3米,这个尺寸打造出来的大五座空间确实够用。二排横向宽度有1366毫米,坐三个人也不会觉得拥挤,540毫米的超长坐垫能给腿部足够的支撑,长时间坐着也不累,腿部空间能达到1130毫米大,不管是跷二郎腿还是舒展身体都没问题。全车都是Nappa真皮座椅,前排和后排都配备了通风、加热和按摩功能,二排还加了小桌板和多功能中央扶手,扶手里面有双开式杯托、手机存储室、暗盒和USB充电接口,日常用起来很方便。

座舱里的舒适性配置也很到位,配备了14扬声器的Bose音响,还有双层夹胶隔音玻璃,能有效降低风噪,再加上海洋之谜香氛系统和四温区独立空调,不管是前排驾驶还是后排乘坐,体验都不错。副驾新增了一体式4向电动腿托,最长280毫米,最大62.5度可调,就算身高180厘米也能自由舒展,开启一键休憩模式后,秒变躺椅姿态,午休或者户外露营的时候都能用上。

空间灵活性也值得一说,现在很多人喜欢周末出去玩,装载能力很重要。二排全部放倒后,后备箱空间能拓展到1522升,纵深2075毫米,像1830毫米的钓鱼竿、2000毫米的冲浪板都能装下。如果只放倒两个二排座椅,能容纳两台20寸折叠山地自行车和车尾帐篷这些露营装备,完全够用。就算二排立起来,后备箱也有691升,放两个28寸行李箱和一些露营收纳箱包毫无压力。更实用的是,一排座椅头枕拆卸后放倒,能和二排组成两张沙发床,二排放倒后铺上床垫还能变成2米的大床房,户外露营的时候特别方便。

动力和操控这块,这台车是基于SPA原生豪华架构做的,底子很扎实。动力组合是Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机加爱信8AT变速箱,还带48V BSG轻混系统,开着很顺。最大能输出187千瓦功率,峰值扭矩350牛米,百公里加速8秒,日常超车、爬坡都够用。油耗表现也比较均衡,WLTC工况百公里9升,NEDC工况8升,对于这么大一台SUV来说不算费油。底盘是前双叉臂加后多连杆独立悬架,铝制部件占了48%,开起来车身稳,转向和操控都挺精准,不管是市区开还是跑高速,都让人觉得踏实。

全系标配的FYRA全时四驱系统是个亮点,搭载的是博格华纳瀚德六代扭矩管理器,扭矩容量提升了20%,响应速度提升17%,重量减轻了16%,扭矩控制精度也提升了5%,脱困能力和操控稳定性都有提升。支持舒适、经济、运动、个性化四种动态驾驶模式,还有雪、沙、岩、泥四种越野模式,不同模式下油门响应、变速箱换挡逻辑都会调整。比如雪地模式油门输出更平缓,避免打滑;沙地模式中段动力输出更激进,能克服沙地阻力,不管是城市通勤还是户外越野都能应对。

安全方面,这台车延续了沃尔沃的安全基因,整车基于全球五星安全标准打造,热成型钢占比超35%,从车头覆盖到车尾,笼式车身结构扎实。配备了2550毫米的超长保压侧气帘,能覆盖A柱到D柱,副驾还有特制的狐首型安全气囊,包覆容积105升,点爆时间3毫秒,偏置碰撞时对头部的保护更全面。还完成了中国S次超标85公里每小时尾碰叠加60公里每小时连续翻滚测试,以及60公里每小时追尾30吨重卡后叠加后方SUV 55公里每小时追尾的魔鬼钻卡挑战,两次撞击后A柱没有结构性失效,车门能正常打开,SOS紧急呼叫系统自动接通,生存空间和救援便利性都有保障。车内是三0健康座舱,不用杂棉、沥青和有害溶剂,从根源降低VOC有害物质挥发,对家人健康也更友好。

智能配置都是全系标配,LYNK OS N智能座舱用着很顺手。搭的是高通骁龙8155芯片,还支持5G网络,反应特别快。中控屏升级到15.4英寸,2.5K超清分辨率,边框又窄,就算大太阳底下看也清清楚楚,16G运存让车机操作丝滑得很,完全不卡顿。语音助手也挺好用,融合了自研AI大模型和DeepSeek能力,平时说话不用刻意喊死板指令,自然表达就能懂,基础的车辆控制直接说就行,常用功能看着屏幕上的选项说也能识别,交互起来很自然。里面预装了QQ音乐、网易云音乐,还有高德、百度地图这些常用APP,后续还能通过OTA升级更新功能,不用怕过时。辅助驾驶方面,有22个高性能感知硬件撑腰,像AEB主动紧急刹车、ALCA拨杆变道、APA自动泊车这些,一共20多项L2级别辅助驾驶功能都有,开起车来能多一层保障,出行更安心。

总结下来,2026款领克09四驱探索版的产品力比较均衡,19.88万起的限时价格加上各项补贴和金融方案,在30万内燃油大五座SUV里有一定竞争力。超大的空间、丰富的舒适性配置能满足家庭用车需求,全时四驱系统拓展了使用场景,扎实的安全结构和丰富的辅助驾驶功能也能带来足够的安全感,再加上非常不错的保值率,后续用车也更省心。对于想在年底入手燃油大五座SUV,追求空间、舒适、性能和安全均衡,预算在30万以内的消费者来说,这台车值得纳入考虑清单。

不过呢,选车终究还是要看个人需求,建议有兴趣的消费者可以去实车体验一下,感受一下空间和操控,再结合自己的用车场景做决定。毕竟买车是件大事,多试多对比才能选到适合自己的车型。