新疆阿克苏，一个老板要把一辆225万元的挖掘机运到吐鲁番，司机将它运到以后，老板却拒绝支付1.2万元的运费。司机没有拿到全部运费，生气地把挖掘机拉到了自己老家，一年之后，车子被查封，司机见自己的工资遥遥无期，于是上告法庭，要求赔偿运费和损失十万多元，法院这么判了。 （来源：裁判文书网） 《民法典》第836条规定：托运人或者收货人不支付运费、保管费或者其他费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但是当事人另有约定的除外。 在这起事件中，一开始司机老郭已经成功把货物运往吐鲁番市，老板李某却不支付运费。而且当时司机就已经联系了当地的执法机构，相关部门出具了调解书，要求李某向司机支付相应的运费。 但是这时候李某依旧没有付款，这时候司机想的是如果自己把货车放在这了，那么自己的工资不知道什么时候才能拿到手。 根据上述规定，司机在货主李某不支付费用的时候，也恰好拥有货物的留置权，可以暂时对货物进行留置处理。于是他把货物拉到了江苏。 《民法典》第450条规定：留置财产为可分物的，留置财产的价值应当相当于债务的金额。 在这起案件中，司机运送的这个货物并不是可分物，他无法对留置财产的价值进行分割，如果说要分割，就会对挖掘机造成破坏。 因此，由于挖掘机的价值已经远远超出了司机的运费，司机能采取的措施最恰当合适的并不是把货物拉回老家，而是在当时当地进行起诉，在当地解决。除了不交给李某以外，可以交还给卖家或者是当地有关部门。 司机千里迢迢将挖掘机拉回江苏，不仅费时费力，还花了更多的钱，据统计，在路上，他一共花费了5万元的燃料费和过路费，得不偿失。 而且司机运回老家之后也迟迟不提起诉讼，所以其中的5万元中有留置产生的消耗，是由司机自己造成的，并不能够要求另一方进行承担。 所以法院经过审判，判定李某支付司机运费和路途损失一共2.9万元，驳回了司机的其他索赔请求。 运输司机这个行业风里来，雨里去，他们吃的是一份辛苦饭，但是就算这样，货主拖欠运费和拒绝支付的情况也屡见不鲜。 最近在辽宁，三个半挂司机负责运送一趟焦煤，因为途经一场大雨，到货的时候焦煤质量就变重了。 就是因为这个原因，老板居然拒绝支付运费。当时几个人也是没了办法，明明他们也是按照合同要求进行装车，上封，然后完好无损的运过来的，现在货主拒绝支付运费，他们的权益怎么保障。 在当地待了几天，他们决定在当地进行起诉，当地法庭针对他们的运送过程进行调查，发现他们确实是按照约定完成任务了。 再加上货主主张司机往焦煤里加水，让焦煤变重，也是没有证据的。于是最后，司机们赢得了这场官司，成功的拿回了自己的工资和运费。 上面的案例中，虽然货物不同，但是都告诉我们，司机如果想维护自己的权益，还是要及时的寻求有关部门的帮助，学会恰当的运用法律武器。剑走偏锋或是拖延时效，最后受到损失的只能还是自己，这是得不偿失的。
