#雷军鞠躬：吐槽小米SU7请口下留情#雷军的态度很诚恳，仔细想一想，这也是小米投了300多亿做出的产品，如果成功了小米集团将更上一个台阶。智能手机业务加上新能源汽车业务，有可能真的让小米成为世界级的企业集团。但是如果其中的一块业务亏损了，而且将来被淘汰了，小米手机多年的积累将化为乌有。这也是一次生与死的创业，那么雷军如此低调的恳求，大家也就能理解了。

虽然小米讲述发布会之后4分钟预售出1万台，7分钟预售出2万台。但是新能源汽车的竞赛是一场长跑，未来的时间还很长。仅仅靠发布会将所有潜在的购买需求释放是不够的。还需要得到更多的用户认可，可能还需要半年乃至一年以上，才能看到小米汽车是否有望获得成功。

现在新能源汽车的竞争，对比当初雷军决定进军这个领域时的企业环境，那是完全不一样了。华为的余承东以及比亚迪的王传福，以及多位业内的领军人物都已经认可，新能源汽车已经提早进入到淘汰赛。而此时小米汽车才正式刚刚入场，想一想他未来的路是多么的艰难呢。

其实国内市场的竞争如此惨烈，如果想获取快速成功，是不是应该转头向外呢？国际市场还是一片蓝海，与其在红海中厮杀，不如到蓝海中翱翔。那有可能会使小米汽车更加容易获得的生机之地。#小米悄然崛起#

小米汽车昨天开了发布会，售价也定下来了。小米汽车所处于的竞争区间，正是我国新能源汽车最残酷的区域。几乎所有的汽车品牌在这一领域都有着各自的代表车型，想拼出一条成功之路是不容易的。那么你会买小米汽车吗？