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5月14日,就在5月14日,大洋对岸的大漂亮国又对我们开始了新一轮的关税加征,其

5月14日,就在5月14日,大洋对岸的大漂亮国又对我们开始了新一轮的关税加征,其中电动汽车的关税由25%提高到100%,足足提高了4倍,这可真是一点机会也不给我们呀! 面对着对岸的围追堵截,我们的电动汽车产业何去何从呢?我认为,唯有坚持原创,用科技创新才能冲出重围!就像领克汽车一样,用技术实力站稳市场高地! 你看最新推出的领克07 EM-P,坚持原创技术,技术不断更新迭代,甫一亮相就惊艳了所有的人。 首先,造型设计原创。大家应该都有体会,市面上的汽车造型好像都差不多,不看车标,都分不清谁是谁了。而领克07 EM-P的造型却是用原创设计诠释了新时代的先锋美学,它也是第一款采用新一代都市对立美学设计语言的轿车。它将能源科技的更迭,虚假与现实假融合,智能与性能的叠加,融入意境式设计中。给人以强烈的视觉冲击效果,让人过目不忘! 其次,搭载的增程技术是原创的。领克07 EM-P采用领克汽车原创技术EM-P超级增程,这是一种全新的新能源技术方式,它能够根据不同使用场景智能切换动力形式,实现了超强动力与超低能耗的兼得。具备超级性能、超级智能、超长续航三大核心优势。在一车全员满油满电的情况下,综合续航可超过1400公里。彻底的解决了里程焦虑的问题。 唯有坚持原创,不断在技术上寻求突破,才能站领技术高地,才能不怕别人的打压,你们说对吗?真心希望越来越多的汽车能不断创新,用实力和别人说话! #领克07值得买吗#

评论列表

名满华夏
名满华夏 3
2024-05-16 16:22
目前比亚迪大举进军拉美的巴西与墨西哥等市场,米国如临大敌,而且比亚迪有数个拉美建厂规划。小小的海鸥,宋plus dmi,海豚等都是攻城锤,登云梯。比亚迪大巴已经深耕米国市场10年,是几乎唯一进入米国的中国车企。今年还赞助了欧洲杯,定几艘滚装船,去年参加东京与慕尼黑车展,在巴西,匈牙利,泰国建厂,墨西哥也有规划,锋芒毕露。昨天比亚迪还在墨西哥全球首发混动皮卡,绰号鲨鱼,不针对你针对谁?
名满华夏
名满华夏 2
2024-05-16 16:21
目标为谁?不言而喻。比亚迪已经在巴西建厂,同时计划在墨西哥与智利建厂,比亚迪大巴也是唯一进入美国市场的中国新能源车(甚至可能是唯一已进军美国的中国车企)。国内新能源领域,比亚迪市场份额35%,独占鳌头,一骑绝尘。特斯拉,大众,通用,五菱合计15%,这些本身在美国不受限制。鸿蒙智行背后的华为早已被拒之门外(在此致敬),长安吉利奇瑞新能源羽翼未丰,只有蔚小理有一战之力但是目前远离美洲市场,余者实力也就基本只能在国内横行一下。唯一近期有实力大规模登录美国市场的,唯有比亚迪。