1月13日，尚界汽车官微展示了尚界Z7的渲染图，号称“每处细节，都值得期待”。

此前，尚界汽车已经官宣，即将推出首款纯电轿跑汽车尚界Z7。

尚界此番亮剑，时机拿捏得颇为精妙。这款车被很多人认为是，奔着新一代的小米SU7来的，前脚小米汽车公布新一代小米SU7预售价22.99万元起，并同步开启小订。后脚，尚界Z7就官宣了。

从渲染官图来看，尚界Z7这款车的颜值非常高，事实上，现在的轿跑车型，颜值不高，消费者根本不会买账，无一例外，尚界Z7和大多数的轿跑车型都一样，有着长车头的设计，燃油车时代，很长的前机舱是为了放下V8甚至V12发动机，但是此后，这种设计思路就变成了轿跑车型的设计潮流，同时，长车头 + 短前悬的设计，看起来也非常动感，很有高级感。

先看前脸，作为纯电车型，尚界Z7采用的是封闭前脸，可以帮助降低风阻，同时加入了熏黑的前唇 / 侧进气口造型，强化了性能轿跑的攻击性；长车头和更靠后的座舱，黄金比例分割，让整车线条舒展、协调。尚界Z7依旧没有采用当下流行的分体大灯设计，而是采用了家族式的大灯设计，狭长的 “刀锋式大灯”，和保时捷的大灯矩阵大灯还是有所区别的，搭配 “发光尚界标识”，既保留了豪华车的精致感，也突出了电车的科技属性。

整个前脸设计，尚界Z7的“分层式线条” 比 Taycan 更锐利，少了保时捷的圆润，多了电车的 “数字感”。

整个侧面的设计，非常熟悉，低趴的轿跑姿态、车身型面的曲面处理，从车头延伸至车尾的优雅溜背线条，不仅勾勒出低趴、灵动的轮廓，带来强烈的动态视觉张力，更能有效降低风阻，兼顾能耗表现。车门采用了半隐藏式门把手设计，既能满足降低风阻的需要，又能给予用户更好的安全保障。

来到尾部，也是双层式贯穿尾灯，但是采用的是鸿蒙智行家族标志性的贯穿式“星河”尾灯，视觉上极具档次感。

总体而言，尚界 Z7 的设计是 “「豪华轿跑基因 + 智能电车元素」的融合体”，颜值属于 “第一眼惊艳但原创性争议并存” 的类型。到底算不算借鉴，借鉴了多少，大家说了算吧。

官方资料显示，尚界Z7是上汽与华为联手打造的力作，运动感与科技感拉满，冲击20-30万级纯电轿跑市场。预计这款车的售价会和小米SU7接近，大约在20.98万左右起售，可以肯定的是，这是一台“含华量”很高的车型，华为DriveONE平台，HarmonyOS智能座舱与华为高阶智驾都不会缺席，零百加速很可能达到3秒级，续航超过700千米，800V高压快充5分钟补能200km，以上都是预估，具体参数还没出来，对比小米SU7它的优势可能在智能驾驶方面，如果性能续航和小米SU7接近，那可能会成为小米SU7的劲敌。