图一：1940 年，图恩的瑞士空军的梅塞施密特 Bf 109E-3战斗机 瑞士首批Bf 109E-3战斗机批于 1939 年 6 月至 1940 年 4 月期间从德国交付（最初购买并于 1939 年 6 月交付了 30 架，1939 年 10 月至 1940 年 4 月期间又交付了 50 架）。因此，到 1940 年西方战争激烈爆发时，瑞士至少可以用现代战斗机充分保卫其领空。 今天，一架经过精心修复的Bf 109E战斗机在杜本多夫 的 瑞士空军中心（飞行员飞机博物馆）展出。1939 年，这里也曾是瑞士空军第 21 飞行队首批 Bf 109E战斗机的基地。1940 年，这些战斗机被用来拦截并在某些情况下击落越过瑞士边境的德国空军飞机，如亨克尔 He 111轰炸机和梅塞施密特 Bf 110重型战斗机。 第二次世界大战期间，德国和盟军飞机在瑞士领空发生过 6,501 次越境事件；244 架外国飞机在瑞士领空降落（迫降或出现问题）、坠毁或被击落（包括 1940 年的几架德国空军飞机）；1,620 名机组人员被拘留。1940 年，3 架瑞士飞机被德国飞机击落，瑞士最高指挥部随后下令只使用高射炮对付外国飞机，这一规定一直持续到 1943 年 10 月相关的空中行动才再次开始。1944 年 9 月，另一架瑞士战斗机被美国陆军航空队的飞机击落。 这些瑞士的Bf 109机翼下方似乎被贴上了大型瑞士标记，这主要是为了当盟军和德国飞机进入瑞士领空时，地面上的瑞士防空炮手不会误以为他们是入侵者。后来，大多数瑞士飞机的机翼和机身都贴上了红白相间的中立条纹，以帮助识别它们所属的国家（参见上面的 Bf-109 历史照片） #二战##老照片##军事##夏日生活打卡季#