“未来3-5年，中国车市，合资品牌份额，将从40%下降到10%，其中30%是自主品牌的增长空间。” 比亚迪汽车董事长王传福的话正在变为现实。随着国产新能源汽车的崛起，合资品牌的份额正一步一步的下降，在销量排行榜前列，合资品牌已经难觅踪迹。 对合资品牌全面围追堵截的无疑正是比亚迪汽车。十万元左右有秦；二十万左右有汉唐；四十万左右有腾势；八十万以上有仰望。所以在2024年上半年比亚迪汽车销量为161.3万辆，增长28%[赞]。 汉唐系列作为比亚迪抢占中级车市场的利器，彻底的终结了外资品牌独霸国内中级车市场的格局，拥有率越来越高，成为了大家的排面座驾！ 比亚迪汽车用事实告诉所有人，大人，时代变了，中国的排面只能是中国造！ 比亚迪汉唐，搭载由比亚迪汽车自研的具有领先技术的DM-i超级混动、DM-p王者混动以及EV超强纯电系统，不仅提供了强劲的动力，还实现了更高的燃油经济性。 比亚迪汉唐，全系搭载比亚迪的刀片电池。它通过了动力电池安全领域最严苛的针刺实验，确保了电池的安全性和可靠性，同时高效的电池管理系统也延长了电池的续航里程，降低了用户的续航焦虑。 绿色出行，首选比亚迪。比亚迪汉唐越来越得到事业成功人士的青睐，让其成为自己的座驾！ 排面座驾还得是TA——比亚迪汉唐家族。[赞] #排面座驾还得是TA#