2026年开春，广州扔出了两颗震动产业界的重磅炸弹。

2月25日，珠江新城原赛马场地块经过243轮竞价，最终以236亿元的天价成交，刷新广州土拍历史纪录。

仅仅一天之后，从化区正式官宣：将于2026年10月31日举办常规性国际标准速度赛马赛事。这意味着，自1999年被叫停后，停摆了整整27年的广州赛马运动，正式重启。

下图：目前，投资40亿的香港赛马会从化马场二期工程全线完工，容纳9500人的看台也已竣工。赛事将沿用香港标准，由世界一流练马师训练的赛驹搭档国际顶尖骑师出赛，根据国际标准规则进行（图源：搜狐城市）

很多人对广州赛马的记忆，还停留在上世纪90年代的疯狂与落幕。

1993年，广州赛马场正式竣工，可容纳4万观众，规模仅次于香港沙田马场，位列亚洲第二。每周三场赛事，场内人声鼎沸，场外103个投注站遍布广东，一场赛事的投注额最高可达1000多万元，风光无两。

但这场狂欢，终究因为难以摆脱的博彩性质、非法投注乱象，在1999年被彻底叫停。随后，原赛马场逐渐沦为汽车卖场、家居门店，直到今年以236亿的身价，完成了它的历史转身。

时隔27年重启，广州这次的态度异常明确：不赌马。

或许很多人不解：没有博彩，赛马还有什么看点？动辄数百亿的投资，怎么收回成本？

答案很简单：广州这次赌的，不是单场赛事的投注收入，而是大湾区未来的一张产业王牌。

赛马从来不是单一的体育赛事，而是一条重资产、长链条的完整产业链：

上游是马匹繁育、饲草种植、生物科技、兽药研发；

中游是马匹训练、赛事组织、俱乐部运营；

下游则是文旅消费、IP授权、直播版权、文创衍生。

更重要的是，从化马场周边有成熟的生态、温泉文旅资源，完全可以走出一条“体育+文旅+产业生态”的全新路径。广州“十五五”规划也明确提出，要深化穗港马产业合作，构建赛马产业经济圈。

下图：广州海关首创“马脸识别”让赛马跨境“无感穿梭”（图源：广州从化发布）

那么，这条路到底走不走得通？我们不妨把目光转向万里之外的迪拜迈丹赛马场，那里早已用近30年的成功实践，给出了最有力的答案。

提到全球“赛马不赌马”的标杆，没有人能绕开迪拜迈丹赛马场。

这座被誉为“沙漠神话”的赛马场，2010年正式落成，总投资高达30亿美元，是当之无愧的世界最大、最豪华的赛马场。主看台绵延1.6公里，可容纳6万余名观众，配套有世界首个建于赛道边的五星级酒店、专业赛道、赛马博物馆、高尔夫球场等设施，与其说它是一个赛马场，不如说它是一个以赛马为核心的高端城市综合体。

下图：阿联酋迪拜迈丹赛马场Meydan Racecourse是目前世界上最大的赛马场（图源：鑫达伯汗马业）

迈丹的成功，首先源于一个极致的赛事IP——迪拜赛马世界杯。

1996年，迪拜酋长穆罕默德一手创办了这项赛事，核心逻辑非常清晰：用全球最高的奖金，吸引全球最顶级的赛驹和骑师，用顶级赛事撬动全球注意力。

2026年，这项赛事将迎来第30个年头，单日总奖金高达3050万美元，其中压轴的迪拜世界杯单项奖金就高达1200万美元，是全球最“昂贵”的单日体育赛事之一。

高额的奖金，换来了全球顶级的赛事品质与影响力。

每年的迪拜赛马世界杯，都能吸引来自十余个国家的上百匹顶级纯血马参赛，全球45个频道同步报道，覆盖150个国家和地区，线上线下观众超过10亿人。

图源：大陆马旗下品牌

更聪明的是，迪拜没有把赛事局限在每年一天的狂欢，而是打造了长达5个月的赛马嘉年华。每年11月到次年3月，每周都有常规赛事，穿插“节日星期五”“时尚星期五”“超级星期六”等主题活动，甚至专门针对中国市场，在2026年马年春节推出了专属庆祝活动和票务优惠，把一场赛事，变成了一个持续引流的全年IP。

很多人会问，阿联酋明令禁止博彩，迪拜每年砸出几千万美元奖金，门票只卖几十元人民币，难道只靠情怀？

当然不是。迪拜的真正高明之处，在于跳出了“靠博彩赚钱”的传统赛马逻辑，构建了一套“赛事为引、文旅为核、城市增值”的商业闭环。

对于迪拜而言，赛马赛事并不是盈利主体，而是一个超级引流工具。

迪拜赛马世界杯的普通门票仅需20迪拉姆（约合人民币40元），最好的看台门票也不到600元人民币，极低的门槛，换来了海量的全球游客。

数据显示，每年赛事期间，迈丹马场周边的五星级酒店价格会翻3倍以上，甚至一房难求；2023年，单届迪拜赛马世界杯及相关嘉年华，就拉动当地相关产业产值超过4亿美元。

更重要的是，迪拜把赛马从“赌徒的游戏”，变成了全民可参与的文旅盛宴。

赛事期间，除了赛马本身，还会举办“时尚锦标赛”，评选最佳着装、最具创意礼帽，把赛场变成了全球高端时尚的秀场；同时打造马文化嘉年华、亲子互动、沉浸式体验等亲民板块，不设年龄门槛，让家庭游客也能享受其中。

这一点，恰恰戳中了传统博彩型赛马的痛点——当赛事不再绑定博彩，它的受众边界反而被无限打开了。

下图：2024年，迪拜赛马世界杯的九场赛马全部结束后，现场举行了长达半个小时的闭幕式无人机表演，4000多架无人机也赢得了最大的飞行LED屏幕、最大的空中奖杯、无人机形成的最大空中标志三项吉尼斯世界纪录（图源：九派新闻）

如果说文旅变现是迈丹的“短期收益”，那么全产业链的布局，就是它能持续繁荣近30年的“长期底气”。

和广州一样，迪拜从一开始就明白，赛马的价值，不在赛道本身，而在赛道之外的整条产业链。

围绕迈丹赛马场，迪拜构建了一条从上游到下游的完整马产业生态。

上游，迪拜打造了全球顶级的高多芬黄金养马场，拥有世界上最大的纯种赛马种群，掌握了纯血马繁育、饲料研发、马匹医疗等核心环节；

中游，依托顶级赛事，形成了成熟的赛事运营、骑师培训、俱乐部管理体系，培养了大量专业人才；

下游，除了文旅消费，还延伸出了马匹交易、IP授权、转播版权、马术培训等多元业务，把赛马的产业价值吃干榨尽。

下图：在高多芬黄金养马场内，给马游泳的专用泳池（图源：柳絮同学）

更具远见的是，迪拜把赛马产业和城市发展深度绑定。

迈丹马场不只是一个体育场馆，更是一个占地广阔的高端产业联动区，配套了高端酒店、商务办公、商业综合体、高端住宅，把原本的郊区地块，变成了迪拜的城市新名片和高端消费聚集地。

这种模式，完美解决了赛马产业重资产、长周期的盈利难题——赛事带来的人流和关注度，最终转化为了土地增值、产业升级和城市品牌价值的提升。

下图：全球最壕赛马场专属酒店——迈丹酒店的餐厅，游客通过高通透玻璃，一边品尝美食，一边俯瞰赛马场（图源：逸游海外）

迈丹模式最值得借鉴的，还有它对合规底线的坚守。

因为阿联酋国内明令禁止博彩，迪拜从创办赛事的第一天起，就彻底和博彩做了切割，没有任何模糊地带。这种“一刀切”的坚守，看似放弃了最容易的盈利路径，实则规避了最大的政策风险，让赛事和产业获得了长期稳定的发展环境。

近30年的实践证明，博彩一定不是赛马产业的唯一出路，甚至不是最好的出路。

对于正在重启的广州赛马产业而言，迪拜迈丹的成功，不是拿来主义的模板，而是结合自身禀赋的参考坐标。

广州要做的是：

· 坚守无博彩的合规底线，以国际顶级赛事为核心，打造大湾区专属的赛马IP；

· 深化“体育+文旅”融合，依托从化的生态温泉资源，打造大湾区高端文旅消费新入口；

· 构建全链条马产业生态，以320亿投资的大湾区国际赛马城为核心，带动全产业升级；

· 借力穗港深度合作，对标国际标准，走出一条符合内地政策、具有大湾区特色的产业新路。

时隔27年，广州赛马的再次起跑，不是对过去的复刻，而是对未来的下注。当赛道上的马蹄声再次响起，广州赌的不是一场比赛的输赢，而是一个千亿级产业的未来，一张大湾区走向世界的新名片。

（题图图源：第一赛马网）

原创作者：上海产业转型发展研究院常务副院长

责任编辑：胡珊毓

策划审核：夏   雨