12月1日，广州白云，东风日产N6正式上市。这款定位“大电池超舒适中高级插混轿车”的全新插混车型，共推出5个版本，官方指导价9.99-12.99万元，限时权益价更是低至9.19-12.19万元。

此次发布会别出心裁地布置了500张N6同款后排零压云毯大沙发，让嘉宾沉浸式体验“舒适卷王”的魅力，被网友称为“史上最舒适的发布会”。

东风日产将N6的核心优势概括为“两个王四个2”。东风日产新能源品牌总经理王骞解释，这指的是“颜值、舒适两大王牌，‘四个2’插混新标准；第一梯队的越级智能体验；央企合资高品质”

两张王牌：买沙发送车

舒适是N6的第一张王牌。其拥有87%的“得房率”，宽适空间同级第一。前排配备N7同款“百万级大沙发”——AI零压云毯座椅，内置“自适应体态”AI算法，支持OTA升级；后排则搭载全新研发的零压云毯大沙发。

与传奇赛车GT-R同源的超舒适底盘调校、全域智能防晕车2.0技术以及对标百万级豪车的图书馆级静谧座舱，进一步将N6的舒适驾乘体验拉满。

颜值是N6的第二张王牌。新车采用风迹美学设计理念，优雅姿态媲美C级豪华车，一举斩获CMF设计奖、FDA设计金奖、Muse设计铂金奖三大国际奖项。

6款精心定制的“中国底色”车漆：日照金、风信紫、流光银、曜石黑、岩山灰、珠玉白，每一款都充满东方审美韵味。

“四个2”：插混新标准

N6实现了“四个2”的插混新标准，包括2升级百公里亏电油耗、20度以上大电池180KM纯电超长续航，20分钟以内的中段补能效率，以及2千元以内的超低年出行成本。

为验证产品实力，N6成功完成环中国油耗极限挑战，28天跨越30省，征程超14000公里，历经40℃温差、7类地形及5200米海拔落差，以百公里2.90升油耗，刷新吉尼斯世界纪录。

这款车搭载日产AI云擎电混系统，纯电续航达180km，30%-80%充电仅需17分钟。这意味着对于日常通勤来说，“一周只充一次电，插混能当电车开”成为可能。

合资品牌也能玩出新势力范

在智能化上，N6展现出媲美新势力的硬核实力。新车搭载全新自研的云享座舱，软件配备NISSAN OS超级车机系统，硬件采用高通骁龙8775车规级芯片与15.6英寸超清2.5K大屏。

东风日产还联合Rokid开发了全球首款量产汽车AI智能眼镜，佩戴后可与车机实时联动，导航、车速、音乐等信息可直接浮现于眼前。

AI语音助手“小尼”深度融合讯飞星火与DeepSeek推理大模型，支持方言交互，老人小孩说家乡话也能轻松交谈。

驾驶辅助方面，N6配备与Momenta深度定制的一段式端到端组合驾驶辅助系统，全面覆盖高速高快、城市出行、泊车三大高频场景。其高速领航驾驶辅助可轻松应对自动上下匝道、避让大车等复杂场景。

央企合资的底气与坚守

品质与安全，是央企合资品牌最深厚的底蕴。N6以“四大安心保障”，为全家人的安全出行保驾护航。

针对用户最担忧的插混车型高速失速问题，N6行业首创防失速智控技术，并获得中汽中心颁发的“行业首个插混不失速”认证。

在电池安全上，N6搭载了东风日产自研自产的超安全云盾电池。该电池成功通过行业首个双倍国标底部撞击叠加6重极端刮底测试。

整车安全层面，N6采用超安全笼式车身设计，车身扭转刚度达35738牛米/度，同级第一；全车配齐7大安全气囊、超2米保压侧气帘，并成功通过行业首个侧碰后悬崖跌落测试。

这一切的安全根基，源于央企合资的高制造标准。7400多项研发实验评价、5500多项试制品质确认以及2000多道整车品控检查，确保了每一台N6的可靠与耐用。

随着N6的上市，东风日产已形成覆盖插混、纯电、燃油三大动力形式的“最家”产品序列。N6与纯电N7、天籁·鸿蒙座舱一起，共同满足中国家庭多元化的出行需求。