马自达CX-5，十万级别左右最适合家用的合资车。 论机械素质，马自达确实是好车，省油耐造，底盘扎实，操控也好。 上次开这车跑高速，变道超车那叫一个干脆！ 方向盘稍微一打，车身“唰”就贴过去了，后视镜里看隔壁车还在慢悠悠挪，咱早就窜出去老远了。 油门都不用踩到底，动力跟得上脑子里的节奏，变完道还能顺手把车道保持住，一点不拖泥带水。 现在想想，开车最烦的就是变道犹犹豫豫，要么方向盘虚位大，要么动力跟不上，但这车真就跟手脚长一块儿似的，指哪儿打哪儿不带含糊的。
马自达CX-5，十万级别左右最适合家用的合资车。 论机械素质，马自达确实是好车，省油耐造，底盘扎实，操控也好。 上次开这车跑高速，变道超车那叫一个干脆！ 方向盘稍微一打，车身“唰”就贴过去了，后视镜里看隔壁车还在慢悠悠挪，咱早就窜出去老远了。 油门都不用踩到底，动力跟得上脑子里的节奏，变完道还能顺手把车道保持住，一点不拖泥带水。 现在想想，开车最烦的就是变道犹犹豫豫，要么方向盘虚位大，要么动力跟不上，但这车真就跟手脚长一块儿似的，指哪儿打哪儿不带含糊的。
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