欧阳煜峰 57 2025-05-30 13:21 其实可以参考参考特斯拉，差不多车身结构，差不多车重，如果电池电量没有特斯拉大，续航比特斯拉高，那就是虚标！！！毕竟电控能耗方面特斯拉做的还是可以的！！！ 跃龙门 回复 06-01 08:47 特斯拉有个屁技术 az9527 回复 05-31 09:58 特斯拉续航就四百来公里，补一次电就跑了一千公里，这怎么跑的？全程下坡？
pennykong 41 2025-05-30 11:03 建议不能用cltc宣传，只能用高速实际里程 pennykong 回复 06-02 21:51 你没上过高度吗？我平时油车三四百公里，高度绝对可以上500 阿弥个DJ佛 回复 06-02 07:00 实际的？那宣传更乱，同样的车，你跑350，别人能跑500，那怎么宣传？ 只有统一条件才行
用户13xxx36 31 2025-05-30 09:49 这玩意跟长安启源A07怎么比？人家710公里，78度电池呢，也才13.99万。。。。 用户13xxx36 回复 05-30 15:32 那也比这玩意62度电池强吧，价格差不多，车子还大一大圈，续航多100公里。 顺风顺水 回复 用户13xxx36 05-30 15:33 我只是这样算，没说他不强！
季陌的优雅 25 2025-05-30 07:28 502实际使用应该就350左右 广东用户38xxxx438 回复 05-30 13:49 冬天4折，比亚迪5折 alvins9 回复 05-31 12:37 五折就是之前电车北方的续航，现在的好点
都都 24 2025-05-31 07:20 开过电车的人，就会知道续航基本上一百公里耗电15度～25度区间，M03用62度电，62÷15×100=413公里，62÷25×100=248公里 James 回复 06-04 02:15 这个就错了，电车和油车不一样，拥堵路况不会显著增加电耗，反而是高速路况会显著增加电耗。 邪恶の熊猫 回复 06-01 10:48 看车重，15以上基本是SUV了，轿车会低点。剁椒鱼头的话，可能不到10[笑着哭]
bbkingbb 13 2025-05-30 12:59 什么时候座椅通风加热方向盘加热都能成为卖点拿出来说了？ 00000 回复 06-01 08:04 以前这些都是要加钱的！[抠鼻][抠鼻][doge] XXX 回复 05-30 17:17 加热还好，通风在这个价位可以作为卖点，你看看几十万的合资车，有几个标配通风？
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