一纸声明，揭穿的是谣言，照见的是产业脊梁！

中国汽车走到今天何其不易

当“汽车圈恒大”的污名化标签突然砸向比亚迪，我们看到的不仅是对一家企业的恶意中伤，更是某些势力对中国新能源汽车崛起势头的惶恐与狙击。比亚迪用详实财报数据挥出的五记重拳，打碎的不仅是谣言，更打出了中国制造的底气：

1. 戳破双标话术——资产负债率70%被称“高危”，却对福特84%、波音102%视而不见；

2. 揭露关键真相——286亿有息负债不足丰田1.6%、吉利1/3，现金流安全阀稳稳在握；

3. 正名供应链价值——2440亿应付款背后是产业链带动能力，31%营收占比更显健康生态；

4. 亮剑实绩反击——7771亿营收叠加1549亿现金储备，542亿研发投入浇筑技术护城河！

回望来路，中国汽车从“市场换技术”的筚路蓝缕，到新能源“换道超车”的艰苦攻坚，三十余年磨一剑方铸就今天：自主品牌市占率突破60%、新能源渗透率超52%、出口量登顶全球…这背后是几代工程师的星辰夜奔，是产业链千万人的汗水浇筑。

某些势力借“负债”之名行唱衰之实，本质上是对中国汽车掌握核心科技、重构全球格局的恐惧。当比亚迪将证据提报国家并誓言追责，我们看到的不仅是一家企业的自卫，更是整个产业对污名化狙击的坚决反击！

中国汽车产业没有“恒大”，只有负重前行的“长跑者”。从技术封锁中突围，在价格血战中淬炼，于全球市场亮剑——这条路注定荆棘密布，但正如比亚迪年报中403亿净利润映照的曙光：中国汽车正在用硬核科技与健康财报，书写新时代的产业答卷！

谣言终会消散，数据永不撒谎。守护这份来之不易的崛起之势，既需企业以实力自证，更需全社会对恶意中伤坚决说“不”！因为今日中国汽车的每一步，都踏在自主创新的脊梁之上。