魏建军：纯电车亏损严重，资本该赚的钱已经赚走。 中汽工业协会：无序“价格战”把产业带入恶性循环。 车圈非常热闹，因为长城魏建军不断说出普通人不知道的汽车行业里的各种大实话，而最近这一次采访可谓语出惊人，他说大部分纯电车存在严重亏损的情况，根本形成不了一个商业闭环，资本已经把该赚的钱赚走了，只剩到这个产业，以后怎么发展，大家都还在赔着钱卖，既然它不健康，又不能真正的商业化，新能源补贴该退出的就退出，真正我们走向海外的时候，电动车不会取代所有的能源。 魏建军说的确实是实话，因为在那么多的造车新势力品牌中，实现盈利的公司仅仅两家，其余都在巨亏。反观丰田，对纯电汽车非常不感冒，仍然把燃油车作为核心，去年净利润超过2300亿，比国内所有车企的净利润总和还要多的多！丰田作为全球第一车企，不可能造不好纯电车，要知道特斯拉汽车不仅仅用我国的电池，也同时使用日本松下的电池。 新能源汽车不是不能降价，而是不能内卷式降价，本来十万元的车，一年后降到五六万，车企还能不能赚钱不知道，但产品品质绝对好不了。更重要的是，降价后再想恢复原价就难了，试想一下，今后这款车更新迭代，原本是想打造十万元的品质，但现在车子只能卖五六万，车企不可能用十万元的零部件生产汽车后卖五六万元吧，所以肯定会想办法用更便宜的零部件来生产汽车，品质可想而知。 魏建军也说了，工业产品降价十万元还能得到质量保证，这是不可能的事。而就在刚刚，中汽工业协会说一段时间以来，汽车行业以无序“价格战”为主要形式的“内卷式”竞争，“价格战”严重影响企业正常经营，把产业带入恶性循环。中汽工业协会明确反对这种“价格战”，要求不得低于成本价倾销商品。对此大家有什么看法呢。