A级车市场以前都是合资品牌，后来电车抢走不少份额，主要靠营运车的贡献。直到去年小鹏MONA和埃安RT上市，才吸引了足够多的年轻人，开始在私家车领域上量。
想卖得好有几个要素，一是好看，二是智能，三是辅助驾驶。前几天小鹏MONA把智驾打到了13万，埃安RT也发布了激光雷达版，拿完国补能到14.08万，一起把桌子给掀了。
现在的市场，15万级的电车都开始卷智驾，油车更没法玩了。紧凑型纯电家轿销量排行榜出炉
A级车市场以前都是合资品牌，后来电车抢走不少份额，主要靠营运车的贡献。直到去年小鹏MONA和埃安RT上市，才吸引了足够多的年轻人，开始在私家车领域上量。
想卖得好有几个要素，一是好看，二是智能，三是辅助驾驶。前几天小鹏MONA把智驾打到了13万，埃安RT也发布了激光雷达版，拿完国补能到14.08万，一起把桌子给掀了。
现在的市场，15万级的电车都开始卷智驾，油车更没法玩了。紧凑型纯电家轿销量排行榜出炉