印度接连对华挑衅，俄罗斯坐不住了，俄外长当着全世界向中印喊出一句话，是时候恢复‘三驾马车’了。 据路透社5月28日报道，印度政府突然出台新规，要求所有监控设备必须在政府实验室接受严格检测，通过了才能在印度市场卖。明眼人都看得出来，这政策醉翁之意不在酒——有印方官员私下承认，这主要是针对中国企业，担心用中国技术会有“安全风险”。 这已经不是印度第一次对中国企业下黑手了，早在2020年加勒万河谷事件之后，印度就开始各种限制中国企业，禁用中国APP、审查中资投资，现在连监控设备都不放过，摆明了是要和中国过不去。 印度这么做，背后有不少小心思。一方面，印度国内民族主义情绪高涨，莫迪政府为了巩固选票，经常拿中国当靶子，转移国内矛盾。另一方面，印度想在中美之间玩平衡，既想从美国那里得到好处，又不想完全得罪中国。 但问题是，印度和中国的经济联系太紧密了，2023-2024财年，中印贸易额达到1184亿美元，印度对华贸易逆差高达850亿美元。印度一边享受着中国的市场和技术，一边又在政治上挑衅中国，这种矛盾的做法让中印关系一直好不起来。 俄外长拉夫罗夫说的“三驾马车”，是俄罗斯前总理普里马科夫提出的中俄印合作机制，目的是挑战美国主导的单极世界。这个机制曾经很活跃，三国外长经常会晤，讨论国际和地区问题。但自从2020年中印边境冲突后，印度对华政策转向西方，“三驾马车”就陷入了停滞。 俄罗斯现在重提“三驾马车”，有自己的算盘。首先，俄罗斯在俄乌冲突后被西方制裁，急需找到新的合作伙伴。中国和印度都是俄罗斯的重要贸易伙伴，2023年印俄贸易额达到创纪录的271亿美元，主要是印度从俄罗斯进口石油。俄罗斯希望通过“三驾马车” 机制，加强与中印的合作，缓解西方制裁的压力。 其次，俄罗斯担心印度在美日印澳“四方安全对话”（QUAD）中越陷越深，成为美国遏制中国的棋子。因此，俄罗斯想通过“三驾马车”机制，把中印拉到一起，平衡美国在印太地区的影响力。 不过，印度对恢复“三驾马车”似乎不太感冒。一方面，印度加入QUAD后，和美国的关系越来越紧密，2024年9月的QUAD峰会上，四国批准海岸警卫队联合巡航，虽然没直接点名中国，但明眼人都知道是针对中国的。印度在QUAD中扮演着重要角色，美国希望印度成为“印太战略”的支点，这让印度觉得自己有资本在中美之间讨价还价。 另一方面，印度对中国的戒心越来越重，不仅在边境问题上小动作不断，还在经济上排挤中国企业。印度认为，只有和西方站在一起，才能提升自己的国际地位，同时遏制中国的发展。 中国对“三驾马车”的态度比较开放，一直主张通过对话解决中印分歧。2024年12月，中印边界问题特别代表第23次会晤达成6点共识，双方同意继续谈判，加强信任措施建设。中国也支持多边合作，希望“三驾马车”机制能成为促进地区稳定的平台。但中国也明确表示，反对任何形式的“小圈子”对抗，“三驾马车”不能变成针对其他国家的工具。 现在的问题是，印度在“三驾马车”和QUAD之间摇摆不定。一方面，印度不想完全倒向西方，毕竟和中国的经济利益太大了；另一方面，印度又想借助西方的力量制衡中国，提升自己的国际地位。这种矛盾的心态让“三驾马车”的恢复变得困难重重。俄罗斯虽然想当和事佬，但也有自己的利益考量，不可能完全站在中国一边。 印度对华挑衅是出于国内政治和地缘战略的双重考虑，而俄罗斯呼吁恢复“三驾马车”则是为了维护自身利益和地区稳定。中印俄三国的关系错综复杂，既相互依赖又相互竞争。 未来，“三驾马车”能否恢复，取决于印度能否放下戒心，真正回到对话合作的轨道上来。如果印度继续在中美之间玩火，不仅会损害中印关系，也会让俄罗斯的调解努力付诸东流。