这波厂家远程锁车操作，妥妥的技术霸权，直接把经销商当“云手铐”给锁了，吃相难看得很。

王老板咬牙买下80多台车，车钥匙还在裤兜里揣着，厂方一个指令就让车集体"躺平"。这哪是做生意？分明是装了遥控炸弹！律师说得明白，车在买家名下就是合法财产，厂方没走法律程序就断油断电，跟黑社会泼红漆有啥区别？安徽法院早判过同类案子，车商被远程锁机讨债，结果厂方倒赔一半损失。这回轮到新能源车玩阴招，电池锁成瘫痪状态，4S店员工急得直拍大腿——车就停在展厅里，客户上牌都办完了！

更闹心的是那些加盟的小经销商。某品牌区域经理拍胸脯保证"总部全程扶持"，结果半年卖不出十几台车，关店时13万装修费变讨债筹码，5万保证金扣得死死的。这不是明摆着空手套白狼？当初签合同时说的"品牌赋能"，现在看全是画的大饼！厂方这算盘精得很，卖车收钱时笑眯眯，售后问题玩消失，最后还能用远程锁车当讨债工具，这买卖做得比贩毒还暴利。

最恶心的是"云控车"埋的雷。东风风行给电池设锁电上限，小鹏车过户后突然趴窝，车主花几十万买的不是四个轮子，根本是块会跑的电子废铁！今天能锁经销商回款，明天就能锁消费者过户，搞不好哪天充电桩都能远程断电。这不是高科技服务，分明是给每台车装了个"电子镣铐"！

这事摊到谁头上都得炸毛！车商的80台车就像被焊死的铁棺材，消费者提车后提心吊胆怕锁机。要我说就得全民曝光，短视频平台现挂极核锁车维权话题，让厂家看看舆情火力有多猛。监管部门真该立规矩——锁车只能是抓盗抢、防自燃，否则满大街跑的都是"定时炸弹"。建议学学国外，要锁车必须法院开单子，让那些玩阴招的厂子知道锅是铁打的！

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