理想L9的压力，空前巨大 去年11月起，理想就开始了促销活动，新从最开始的三年免息，到后来的16000厂家现金补贴，再到最后的展车优惠，各种直接的、拐弯抹角的背刺老车主。 L9焕新版，又给今年购车的老车主背刺了一波。 先看新老版本的差异，总结一句话，焕新版有了似乎能战未来的硬件基础，具体有三方面： 智驾上，Thor u算力上大概提升了50%到700 tops，但是预计单颗芯片比两颗Orin X的计算效率比纸面还要更大，执行大模型也会更高效，这是战未来的资本。但真正要落地L3，还得是极氪9X上的满血Thor，在加三颗激光雷达。 底盘上，没有质的改变，从双腔空悬到双腔双阀，并没有单腔到双腔那样强烈的感受。 内饰上，一些聊胜于无的微调，屏幕变大了，桌板多了一个，皇后座椅多了一个，没有了。期望出现的电动门依然没有，地板依然还不是纯平。此外，动力系统一点没变，电池甚至还是2C，不出意外的话也不是宁德时代。 面对大型SUV的激烈竞争，理想很罕见的在新品发售期就推出了现金让利和三年免息政策，效果如何，还要静待市场检验。 个人感觉，理想现在最大的优势是品牌形象，毕竟均价接近30万、销量还领先的新势力，仅此一家了。由此带来的情绪价值，比传统意义上的产品竞争力还要更加重要。