什么是0公里二手车 普通消费者就别跟风凑什么抵制0公里二手车的热闹了，作为价格战的呈现形式之一，0公里二手车帮助消费者从资本手上抢实惠的能力，是对全新车市场重要的制衡力量。

0公里二手车的成因很多，像车企清库存，经销商现金流紧张回笼资金，经销商拿厂家对赌，经销商杠杆加多了把利息成本降出去，蹭国家补贴地方补贴，蹭进出口退税等等，具体它的成因是哪个这不重要。

重要的是，0公里二手车作为上过牌上过户，可能有部分零件老化，质保打折，保值率本来就比全新车差一档的车源，本来得把上面各种投机倒把行为赚来的钱让出一部分，才能相对全新车和其他0公里二手车卖得动。

尤其是现在新车市场本来就卷，二手价格也在下行通道，手上攥着贬值ing二手车库存的商家，他自己会慌忙让利促销，这是投机倒把行为想赚钱本身就捆绑上了的风险。

恰好，市场上也有不介意残值，不介意零件老化，不介意售后服务的消费者，愿意买车多打折，这些二手缺点我认的。

本来就是愁卖的0公里二手车商，与这些图便宜消费者一拍即合的生意，周瑜打黄盖罢了。

行业视角，多家行业机构和主流媒体发声叫停价格战和0公里二手车，保护的是车企和经销商们不要低效内卷的利润。

羊毛出在羊身上，整治规范完毕了，商家利润回升，背后是谁要多付钱，不言自明。

汽场全开大v聊车