今天下午，小鹏汽车携手华为正式发布全新AR-HUD解决方案——「追光全景」抬头显示，并宣布将在小鹏G7上全球首发搭载。这套AR-HUD融合了华为在光学系统上的深厚积累与小鹏自研AI算法的能力。

此次发布的「追光全景」AR-HUD带来了三大核心突破，推动HUD进入“终局形态”。首先，它首创了将导航路线“画”在真实道路上的AR光毯技术，绿色光带完全贴合车道、不漂移，能够精准引导复杂变道与环岛场景，取代传统语音播报与小地图，真正让路线“看得见”。

其次，在辅助驾驶方面，系统支持红绿灯启停、加减速、变道等待等六大智驾意图的实时可视化，还能以动画形式呈现泊车路径和驾驶起止状态，用户能够随时“看懂”AI的驾驶行为。

此外，这套HUD也构建了更完整的安全辅助体系，不仅能识别前车突变、行人横穿等突发情况，甚至在雨雾等极端天气下也能清晰显示车道，配合倒车、侧方、窄路等影像画面，全面守护行车安全。

在硬件层面，追光全景HUD也实现了规格上的全面领先。87英寸超大成像画幅、1800:1对比度和12000nit亮度，让它无论白天强光或夜晚灯反下都清晰可见；10米虚像距离、≤1%的静态畸变率和100毫秒低时延，则有效解决眩晕、成像错位和图像延迟等传统HUD常见问题；而小鹏自研的3D OCC环境建图算法确保导航光毯始终与真实路况贴合，甚至能动态避障，避免“虚拟误导”。

小鹏与华为的这次联合，不只是产品层面的堆料，而是打通了从硬件底层到智驾上层、再到用户体验的人因设计全链路协同，代表了AR-HUD从“炫技”向“实用”迈出的关键一步。小鹏G7全球首发小鹏华为联合研发ARHUD小鹏华为联合宣布ARHUD重大突破