李斌在蔚来沟通会上谈尊界S800： ①尊界S800定价比想象中低； ②是不是证明ET9对他们也有竞争压力，我那天见到余承东了，问他说你怎么定低了；（这句话很聪明，一是抬高ET9，二是表达自己跟老余关系不错） 不过，虽然尊界S800的起售价低，但按照孙少军老师的报告来看，该车实际大定均价都是超百万的高配档，用户选购的对比车型为奔驰迈巴赫S。 用户年龄30-50岁的占比超50%，私营企业老板居多。 ③尊界S800与蔚来ET9是两类人群，目前没看到ET9用户有什么退单的。 客观讲，不谈智驾等核心技术，以及纯电/増程，单从设计与内饰，这两款车的定位感觉就有着明显的区别。 ④S800推出特别好，不然只有蔚来做行政旗舰，大家还是觉得太突兀。 ⑤不管买S800和ET9都挺好，最好两个都买。 说来说去，看得出老李压力确实不小，但无论如何，国产车们能够在百万级市场与BBA掰手腕，放在几年前是绝对不敢想的事。【来自懂车帝车友圈】