何小鹏这次憋了个大招！ 今天小鹏汽车和华为乾崑突然官宣合作，海报上明晃晃写着“HUAWEI XHUD”，首款上车的就是小鹏G7。 这动作其实早有苗头——2月份何小鹏专门跑去深圳见任正非，当时小鹏高管就透风说“今年和华为有深度合作”。 华为的XHUD确实硬核。它能在雨雾天自动增强画面对比度，把车道线和周围车辆位置标得清清楚楚。小鹏G7的抬头显示直接塞进了剩余续航、车道级导航甚至倒车影像，挡风玻璃瞬间变成76英寸AR屏幕。 但别光看热闹。小鹏今年一季度卖了9.4万辆车，同比猛涨330%，月销连续7个月破3万台，可公司到现在还没盈利。这次拉上华为，表面是抬高科技感，暗地里恐怕想借华为的供应链降本——毕竟华为XHUD已用在问界、极狐上，规模化摊薄了成本。 有人喊“小鹏要成第二个赛力斯”，这话说早了。华为和小鹏目前只官宣了HUD合作，智驾系统还是小鹏自己的NGP。与其指望华为全盘接手，不如说何小鹏在赌：用华为的零件快速补短板，把研发费省下来猛攻自动驾驶。 G7这车藏着华为技术，续航标到702公里，卖25万正面刚Model Y。若真能靠华为引流，小鹏离何小鹏说的“四季度盈利”目标或许能近一步。 这事你怎么看？