美国万万没想到，中国竟然在西藏秘密进行了一个耗资664亿、历时十余年的大型工程，中国竟在西藏这片不毛之地，建起了一座比三峡还高的“巨型充电宝”！ 这个“巨型充电宝”指的其实就是两河口水电站大坝，说起它的建设之路，那可真是一场“与天斗、与地斗、与石头斗”的现代版愚公移山工程。 这个工程的难度有多大呢，首先来看看位置，大坝建设在雅江县的雅砻江上，这里的平均海拔足足有3000米，周边不是高山就是峡谷，连交通都是问题，更别提要在云端之上建设水电站了。 这样一个工程，换做其他国家，恐怕只会望而兴叹，说“这样的地方盖个房子都难，修水电站简直就是天方夜谭啊”。 但就是这样一个天方夜谭，却硬是让中国基建完成了，其实在动工前，材料运输就是一个不小的挑战，毕竟建设大坝可不是搭积木，随便找点石头就能拼凑出来的。 因为当地环境恶劣，选材必须严格，保证耐用，比如说，大坝所需要的心墙防渗材料，从未来库区淹没区运来的特殊黏土，两地距离足足有30多公里。 要知道，这可不是平地上的30公里，而是翻山越岭走过的30公里，其中的艰辛是难以想象的。 其实，用材这件事上就不能怕麻烦，毕竟我们要建设的可是要能挡得住几十亿立方米水的大家伙，这不容半点有失。 再来说说设计，用料讲究了，没有一个好的设计也是白搭，两河口大坝采用的是浇筑了无数专家心血的“高心墙堆石坝”结构。 这是什么结构呢，说白了，就跟巧克力夹心糖似的外硬内软，外部是坚硬的碎石堆，而里面则是有防水功能的防渗层，也叫做“心墙”。 在这种结构的加持下，大坝可以同时做到坚固和防水，最关键的是，这玩意还特别抗震，大地剧烈晃动的状态下依旧稳如大山。 值得一提的是，施工过程中，我们还给大坝添加了不少“黑科技”，普通的大坝修建，基本都要靠人的指挥，但两河口大坝，却使用了计算机系统当做“指挥中枢”。 此话怎讲呢，简单来说，就是整个大坝的建设都交给电脑来指挥，每一车材料应该运到哪里，走什么路线最省时省力，填筑过程怎么压，都由系统负责。 有意思的是，压筑过程中还使用了无人驾驶，碾压机群都是由电脑控制，自动导航，自动工作，比人为控制的好多了。 大坝的建设持续了10余年，夏天的时候还好，可一到冬天，土料就结冰，停止施工吧，太耽误时间，那有没有办法能让冬天也不耽误工作呢。 还真有，工程师们研究出来了一种“冬季大坝心墙土料冻融防控体系”，靠着这个技术，可以让土料在寒冬依旧不结冰，保持正常的工作状态。 除去筹备时间，这个大工程是在2014年开始动工的，光是各项准备工作就干了2年，直到2016年才开始心墙填筑工序。 靠着各种先进技术和“黑科技”的加持，大坝的建设速度还是很快的，到了2021年，第一批发电机组就开始工作了，一下子就解决了无数家庭的用电问题。 到了2024年底，整个大坝的修建任务全部完成，这个耗资664亿的工程，一跃成为了中国最高的土石坝。 可能有些人会问了，这么庞大的工程，会不会对周围环境造成巨大破坏呢，实际上，西方国家也一直在关注此事，有些媒体甚至还肆意造谣抹黑。 大家大可放心，这工程规模大，但我们对环保的要求可一点不含糊，环保标准从始至终都是严格执行，对扬尘的抑制，对植被的保护都严格到变态的程度。 有人说，中国的基建靠的是人海战术和蛮力，但两河口水电站大坝的建成给了全世界回应，我们靠的其实是科技和技术。 编辑：凡友