今天才知道,电动车“每日一充”和“没电再充”,哪个更伤电池? 最近发现小区里不少电动车电池坏了,细问才知很多人充电方式错了!我家之前也踩坑——习惯性"每日一充",结果半年后电池续航掉了快一半。 后来查资料才明白:普通电池(铅酸/石墨烯)最怕"吃太饱",电量剩20%-30%再充最合适,充6-8小时就得拔掉插头。 而锂电池虽然耐操些,但长期满电存放也会鼓包。现在我家换了充电策略:出门前充到80%电量,回来马上拔线。亲测三个月了,电池还是满格状态!记住啊,别等完全没电再充,那等于给电池"上酷刑"!
今天才知道,电动车“每日一充”和“没电再充”,哪个更伤电池? 最近发现小区里不少电动车电池坏了,细问才知很多人充电方式错了!我家之前也踩坑——习惯性"每日一充",结果半年后电池续航掉了快一半。 后来查资料才明白:普通电池(铅酸/石墨烯)最怕"吃太饱",电量剩20%-30%再充最合适,充6-8小时就得拔掉插头。 而锂电池虽然耐操些,但长期满电存放也会鼓包。现在我家换了充电策略:出门前充到80%电量,回来马上拔线。亲测三个月了,电池还是满格状态!记住啊,别等完全没电再充,那等于给电池"上酷刑"!
评论列表