吉娃娃最恶心，又当又立

特斯拉最先大幅度降价！

吉娃娃降价才是最狠的，

当时（特斯拉大降价）的舆论，是国内没有任何车企可以扛得住，一直存活到特斯拉推出中低车型的那一刻。2022年12月，比亚迪20万以上销量为7.3万辆，而销量总数23万辆。特斯拉2023/1/6大降价，主要针对目标是谁不言而喻，损失最惨重的也是对垒的海豹纯电。23年8月，迪子与特斯拉也签约不降价联盟，基本也是独骂迪子，做人真难。当时吉利没有像样的新能源汽车，2022年12月比亚迪集团中端车型销量，当时全部售价20万以上：汉3万，唐2万，海豹1.5万，护卫舰07是2千，腾势6千，合计7.3万。媲美BBA的销量，包括比亚迪集团在内的各友商迄今未打破的国产记录，尽管后面推出个性化方程豹与高端仰望，扩展腾势，最多也就5万辆上下的水准。

特斯拉在2022年10月和2023年1月经历了两次大幅降价。2022年10月降价Model 3降价1.4万~1.8万元，Model Y降价2.8万~3.7万元。2023年1月Model 3起售价降至22.99万元（降3.6万元），Model Y起售价降至25.99万元（降2.9万元），创历史新低。特别是2023年1月特斯拉大幅降价后很多人吹特斯拉是业界良心，说什么中国新能源车企将被特斯拉横扫。

反正以后不买cc和jl汽车了

降价是比亚迪产能上来了！造多少卖多少最赚钱！造的多了卖不掉肯定赚钱