粗粗算一下，按比亚迪目前127天的应付账款周转率，下降到60天，需要释放出大概1300亿应付转成有息负债，大概每年损失50-60亿利润。真正压力大的是没盈利的那些新势力。
中国汽车主机厂的有息负债率太低了，把压力都给了供应商。管一下挺好的。主机厂自己去借钱，银行愿意，利息也更低。
粗粗算一下，按比亚迪目前127天的应付账款周转率，下降到60天，需要释放出大概1300亿应付转成有息负债，大概每年损失50-60亿利润。真正压力大的是没盈利的那些新势力。
中国汽车主机厂的有息负债率太低了，把压力都给了供应商。管一下挺好的。主机厂自己去借钱，银行愿意，利息也更低。
评论列表