云霞育儿网

前几天村里老张家儿子开回来辆深蓝 S7,引得半个村的人都围在晒谷场看新鲜。我蹲在

前几天村里老张家儿子开回来辆深蓝 S7,引得半个村的人都围在晒谷场看新鲜。我蹲在田埂上抽着烟,看着这个造型前卫的大家伙,突然想起三年前自己买车时的纠结 —— 咱庄稼人买车,到底是图个实在还是追个时髦? 先说结论:在村里生活这三年,我那辆深蓝 SL03 增程版还真没让我后悔。去年收玉米那会儿,后排放倒足足塞了二十麻袋,底盘比邻居家的轿车高了半拳,过田埂时再也不用担心托底。最关键是这个油电混动的门道 —— 日常送孩子去镇上小学,200 公里的纯电续航够跑四天,算下来每公里才六分钱。上个月去省城办事,一箱油加满能跑上千公里,服务区吃碗面的功夫充半小时电,又能多跑百十公里。 要说缺点也不是没有,村头修车铺的王师傅到现在还不敢动这车的电路系统,得亏厂家每月派技术员来镇上巡检。前些天暴雨冲垮了村道,这车愣是带着四驱的劲头从泥坑里爬出来,车身上甩的泥点子倒成了最好的广告,现在村里年轻人结婚租车都点名要 "带电的那个深蓝"。 建议常跑土路的乡亲们选车时重点关注离地间隙,后备箱能塞下两筐西瓜的尺寸才够实用。要是家门口能装充电桩,平时赶集拉货就当电三轮使;要经常跑山货进城,增程版确实比纯电踏实。说到底,咱农民买车就像选牲口,吃得少、力气大、不娇气才是硬道理。