国产汽车大整顿终于开始，有些车企的天恐怕要塌了。10号晚上，一汽、广汽、东风、吉利、长安、赛力斯、比亚迪、小鹏集体宣布，将支付账期统一至60天以内。这两天肯定还有车企加入，至于那些不敢承诺装聋作哑的车企，苦日子一下就来了。
放到以前，部分车企一手拖欠供应商的钱，一手压着经销商的货款，大半年才给结算一次，这些原本属于上下游的应付账款，被车企玩成了自己的流动资金，不管是运营还是打价格战都有了很大余地。说白了国家上层这次精准整治，等于击中了不少车企的要害，既斩断了汽车行业价格战内卷的一大后路，又规范了行业上下游发展，让整个行业产业链都能大大喘口气。
主要还是国产车企窝里斗内耗的太厉害，车企自己难过，大批上下游企业被白白拖死，无数人饭碗被砸，上层实在看不下去，好好说话又没一个听的。于是前不久直接下了铁命令，出台《保障中小企业支付条例》并在6月开始实施，明确要求企业采购的付款期，最长不得超过60天。
这才有了国企带头，其他车企跟进的体面一幕，不然接下来就得由别人帮你体面。这么一来，注定有些车企会很痛苦甚至活不下去，那也不能把上下游都拖死。行业竞争本就是该出局就出局，如今国内车企这么多，赛道就这么窄，国家不过是非常时期加速了洗牌的过程而已。
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