如果长城当年给王凤英一点股份,她是不是就不会离开了?! 长城是错过了风头而已,赛力斯张兴海之所以成功,完全是他吃透了政策,很早就布局智驾了。之所以以前他没成功,是实力太弱,所以华为一发布智驾方案便主动找上门了。他的成功主要还是眼光,反观吉利,长城则望着比亚迪,守着油车。因为他们的油车盈利,固步自封了,油车有绕不过的专利,新能源好也好,歹也好,大部分专利,技术是我们主导,不可能不支持,不可能不成为主流。 前段时间和一之前在长城工作的朋友聊天,王凤英离开确实是损失,魏的女儿回来把一硬派越野形象的车企改了赛道,导致一部分老用户流失。后来魏自己出来做个人IP,也算一步步走出来了!
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