【广汽丰田将新车研发决策权从日本移至中国】 广汽丰田将新车研发决策权从日本移至中国 力求重塑在华地位！ 丰田中国电动车研发中心负责人表示，将通过强化本土研发更快响应瞬息万变的中国市场。 广汽丰田在其主办的技术活动上公布了上述计划，强调将开展适配中国市场的本土研发。该媒体称，丰田将持续推进由最了解中国市场的本地人才主导新车型及改款车型研发的 RCE（区域首席工程师）体系。 报道还强调，在快速变化的中国市场，丰田需独立于全球车型开展本土研发，这一调整将改变丰田传统工作模式并加速在华优质车型的生产。 近年来，日本车企在华市场占有率大幅下滑。中国乘用车协会（CPCA）数据显示，5 月中国新能源汽车零售销量达 102 万辆，占新车零售销量的 52.9%。5 月中国品牌市场占有率达 74.6%，而豪华品牌占 25.0%，主流合资品牌仅占 6.4%。 日产也于今年 4 月推出了由在华合资公司东风日产主导开发的电动轿车 N7。 广汽丰田于 3 月推出 bZ3X，并计划在 2026 年一季度推出第二款本土开发车型 bZ7。据悉，该车型将搭载华为鸿蒙座舱及华为 DriveOne 电机，还将与小米生态链的车载无线充电、智能车钥匙、高强度手电筒等配件实现生态融合。 此外，丰田汉兰达 SUV 和赛那 MPV 将提供长续航电动车型（EREV）版本。【来自懂车帝车友圈】