比如宝马就属于把好东西藏起来了，你像X5虽然新的2.0T换成了B48B20T，目前确实没有烧机油的问题了。 但是，它的48V用的是BSG电机，技术落后故障率高。而3.0T的B58B30P和新7系上面是一样的都是ISG电机，更先进，完全取消了皮带，可靠性也更好，所以X5最好买6缸3.0T。 奔驰是正相反。GLE的2.0T发动机就比它的2.5T6缸更好。 你别看它是沃德十佳发动机之一，其实小毛病真不少。 主要是因为它用了电动增压技术，频繁加速的时候有一定概率会出现电机过热的问题，仪表会有报错。所以GLE的2.0T可靠性更好。不过奥迪明显更聪明，它是能选进口别选国产，大城市一定选高功率发动机，小城市最好选低功版的不吃亏。 您知道进口好在哪吗？最根本的，就是进口的双离合变速箱可靠性要比国产的强的多得多。 而发动机呢，因为奥迪的高功率发动机只有四个喷油嘴，是直喷，对油品和环境要求更高。低功率发动机因为是双喷射，有8个喷油嘴，油品差点也没关系，不容易有进气门背部积碳。 至于国产和日系啊，它们才是贪官的存折呢——深藏不漏。
狂怒邪鹰
除了华为，其他的中国科技公司有过关的智力驾驶技术？
剑琴飘零 回复 08-22 16:08
再好的智能驾驶也没用，车首要的属性是驾驶，没有智能不耽误使用，缺了驾驶再多的智能也是一块废铁。
西门大关人 回复 08-26 06:25
百年福特毁于长安！重庆人经常调侃
車叁仟
新能源就几个电机的问题，不需要这么复杂、也不用大小费钱费时去保养。更没顿挫、噪音、动力小
黑白小巷 回复 07-07 18:53
要是允许，我两个电瓶车就能改一个老头了，一个电瓶驱动，一个当空调，
calculus
奥迪的bsg电机就大面积召回了。我的就是
calculus 回复 06-25 18:17
bsg是电机。还有种更好的ISG。DSG是变速箱。别混为一谈
用户94xxx31 回复 06-24 21:50
关于双离合，可简单分为干式和湿式，DSG是特指大众的干式双离合，DCT是国内一众自主品牌的使用湿式双离合，至于区别（换挡逻辑）就不清楚了。
你是猎手吗
小编是否知道isg和bsg电机出了问题的维修成本？还有2.5以前属于中国市场特供
最帅的pig
垃圾油车时间不多了，bba要么投靠菊花，要么投靠地平线…
用户74xxx80 回复 08-21 10:18
你有多无知
最帅的pig 回复 用户74xxx80 08-21 14:30
哟，奥迪投菊大侄子不知道呢[滑稽笑]
獨行者
智障车2.0都敢卖45十万。
用户10xxx46 回复 08-19 22:21
奔驰2.0还卖到七八十万了呢，你怎么想[狗头]
罗刹海市唯一好人 回复 用户10xxx46 08-21 00:12
奔驰G2.0的还要上百万呢
用户16xxx05
用进口的B4820T，5年都不烧机油，别买国产宝马，调大发动机功率肯定烧机油
zgclsf
宝马X5都准备上增程式动力了，这才是真正解决动力问题的手段！纯油车那一套不仅复杂易坏，性能也差，太落后了。
六壹八武哥
3.0六缸以下都弱
d8wenyhu
狗屁不懂也能发文章，奔驰那个4缸2.0比直列六缸好？天大的笑话吗
Dino
都啥年头了还在哔哔油车，你就是12缸的一样被电车秒杀
用户74xxx80 回复 08-21 10:19
你有多无知
Dino 回复 用户74xxx80 08-21 12:17
你去买吧，大韭菜，哈哈哈哈
伯爵
买个纯国产的老头乐吧！
坏人
我是b48b20b
用户71xxx51
进口宝马2.0TB48使用5年都无烧机油
用户68xxx94 回复 08-17 23:06
就是国产宝马530用15万公里也不会烧机油！
用户10xxx02
ISG一旦出问题就是换电机！整合在一起了！
用户10xxx88
，那个3.0t不给gle用，gle53才是真正的gle，