仰望U7的电耗真挺引人讨论! 135.5度电池标720km的CLTC续航,一算下来百公里电耗18度多。 和现在动不动百公里十一二度的轿车比,这电耗确实显眼,看着就高。 不过,比亚迪的车续航一向靠谱,标多少基本就能跑多少,不像有些品牌虚标得飞起,电池不到100度就敢吹800多公里,实际能跑70%都算烧高香了。 这种实在劲儿,在电动车圈里真不多见,买着放心用着省心。
第四代装甲车辆驾驶员的AR/VR眼镜[墨镜]叠加遍布周身的摄像头、毫米波雷达、数
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仰望U7的电耗真挺引人讨论! 135.5度电池标720km的CLTC续航,一算下来百公里电耗18度多。 和现在动不动百公里十一二度的轿车比,这电耗确实显眼,看着就高。 不过,比亚迪的车续航一向靠谱,标多少基本就能跑多少,不像有些品牌虚标得飞起,电池不到100度就敢吹800多公里,实际能跑70%都算烧高香了。 这种实在劲儿,在电动车圈里真不多见,买着放心用着省心。
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