“人就这么没了，太突然！”河南一男子清晨5点57分驾车抵达公司，车停在停车场却没熄火，灯也亮着，人始终没下车，直到晚上9点多，才被发现已猝死在车内，家属申请认定工亡遭拒，随后提起诉讼，结果一审二审都败诉，法院认为：他并未下车进入工作区域，不能算工伤。   据《光明网》6月13日报道，这是发生在2024年6月8日的一个令人心痛的故事，早上5点57分，张先生的车稳稳停进了公司停车场，按往常，他会在6点出头打卡，然后6点20准时参加班前会，最后在8点正式开始一天的工作，可这天，他却再也没能推开那扇熟悉的车门。   时间一分一秒地流逝，张先生的车灯一直亮着，发动机持续轰鸣，整整15个小时，竟然没有一个人注意到这辆纹丝不动的车，直到晚上9点多，人们才发现，这位模范员工已经在车内悄然离世。   这突如其来的噩耗让张先生的家人无法接受，在他们看来，一个人天不亮就赶到公司，为的不就是工作吗？可当他们申请工伤认定时，却遭遇了意想不到的困境。   一扇车门，成了划分生死认定的界限，法院的判决书上写着：停车场不属于工作岗位，死亡时间不在工作时段，而且当事人尚未实际开展工作，就这样，张先生的死亡被认定在“通勤状态”，而不是“工伤”。   这个结果引发了人们对职场边界的深思，每天6点20分的班前会，意味着员工必须更早到岗，这种心照不宣的“隐形工时”，虽然是许多企业的潜规则，却往往游离在法律保护之外。   更令人唏嘘的是，按照《工伤保险条例》，工伤认定需要同时满足“工作时间”“工作岗位”和“因工作原因”三个条件，但在现实中，像停车场这样的过渡空间，像班前会这样的准备时间，都成了难以定性的模糊地带。   这起事件在社会上引起了强烈反响，一边是冰冷的法律条文，一边是滚烫的人间情理，张先生的公司难得站在家属这边，认可这是工亡，还主动配合申请工伤认定，但法律就像一堵无形的墙，横亘在情与理之间。   “人都到公司地盘了，还不算工作时间？”“一天的车灯都没人管，这公司的安全意识在哪？”网友们的质疑一针见血，确实，当我们把工作场所机械地切割成一个个区域，把工作时间精确到分秒，是不是忽视了职场中最重要的人性因素？   张先生的故事到这里算是画上了句号，但它留给社会的思考才刚刚开始，也许是时候打破工作场所的刚性界定，重新定义工作时间的范畴，让法律的温度能够传递到每一个角落，毕竟，任何制度的完善，都应该以保护生命为第一要义。

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